[实用新型]一种降低GDI钎焊油轨疲劳开裂的加强结构有效
| 申请号： | 201820533742.4 | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN208057287U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 徐玉威;张颖吉 | 申请（专利权）人： | 上海臼井发动机零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02M55/02 | 分类号： | F02M55/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201108 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种降低GDI钎焊油轨疲劳开裂的加强结构，其特征在于，其有一定厚度的环形或具有一定角度的弧形片体结构，其内径与主管外径相同；并与主管通过钎焊的形式连接；主管与端盖通过钎焊的形式焊接。本实用新型的特点，降低端盖与主管焊接区域和油轨主管孔自身疲劳破坏的风险，提高油轨安全系数；该结构简单，易加工，与油轨组装容易。 | ||
| 搜索关键词： | 油轨 钎焊 本实用新型 加强结构 主管 端盖 疲劳 安全系数 焊接区域 弧形片体 疲劳破坏 易加工 主管孔 焊接 组装 | ||
【主权项】：
1.一种降低GDI钎焊油轨疲劳开裂的加强结构，其特征在于，在主管的两端和在油轨主管开孔区域设置加强结构。
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