[实用新型]一种新型通用自行车电动装置有效
申请号: | 201820527503.8 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN208453156U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 叶那林 | 申请(专利权)人: | 叶那林 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510660 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及自行车动力装置,属于电动车技术领域,是一种可迅速拆除和安装到自行车上的动力装置;本实用新型提出一种新型通用自行车电动装置,其包括:主机壳体、电能储存装置、电能储存仓、轮毂电机、电机减震支架、转向轮、转向轮支架、转向减震支架、无线电机控制装置、控制装置防水外壳、车轮调节支架、脚架、拔动脚架绅缩装置、转向减震弹簧组件、电机减震弹簧组件、无线调速遥控装置;所述主机壳体前方安装轮毂电机,后方安装转向轮,顶部设有存放自行车车轮的位置,其内部还装有电能储存装置和无线电机控制装置,所述无线调速遥控装置安装到自行车把,用无线信号与无线电机控制装置连接,控制轮毂电机的转动或停止,为自行车提供动力。 | ||
搜索关键词: | 控制装置 轮毂电机 无线电机 电能储存装置 减震弹簧组件 本实用新型 通用自行车 电动装置 动力装置 减震支架 无线调速 遥控装置 主机壳体 转向轮 自行车 电机 电动车技术领域 转向轮支架 自行车车轮 电能储存 防水外壳 无线信号 自行车把 动脚 脚架 支架 转动 车轮 拆除 | ||
【主权项】:
1.一种新型通用自行车电动装置,其特征在于,其包括了:主机壳体(2)、电能储存装置(12)、电能储存仓(13)、轮毂电机(1)、电机减震支架(9)、转向轮(7)、转向轮支架(15)、转向减震支架(14)、无线电机控制装置(10)、控制装置防水外壳(11)、车轮调节支架(6)、脚架(16)、拔动脚架绅缩装置(8)、转向减震弹簧组件(17)、电机减震弹簧组件(18)、无线调速遥控装置(19);所述轮毂电机(1)连接电机减震支架(9)再连接主机壳体(2)的前方;所述转向轮(7)连接转向轮支架(15)再与转向减震支架(14)连接;所述转向减震支架(14)再与主机壳体(2)后方连接;所述主机壳体(2)还与自行车轮(5)连接;所述电能储存装置(12)连接无线电机控制装置(10)再与主机壳体(2)内部连接;所述车轮调节支架(6)与主机壳体(2)连接;所述拔动脚架绅缩装置(8)连接脚架(16)再与主机壳体(2)连接;所述无线调速遥控装置(19)与自行车把手(20)连接,并通过无线信号与无线电机控制装置(10)连接;所述无线电机控制装置(10)与轮毂电机(1)连接,当接收到无线调速遥控装置(19)调控信号时,可控制轮毂电机(1)转动、停止和刹车。
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