[实用新型]电动汽车电池防撞装置有效
申请号: | 201820510332.8 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208111524U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 朱承明;李宝玉;陈枫 | 申请(专利权)人: | 中能东道集团有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41137 | 代理人: | 伍俊慧 |
地址: | 100080 北京市海淀区西小口路66*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 电动汽车电池防撞装置,有效的解决了电动车电池亦受撞击损坏的问题;包括箱体,箱体内设置有第一腔体和第二腔体,第一腔体与外界接通,第二腔体内水平安装有第一支撑板,第一支撑板下端安装有多个第一弹簧,第一弹簧的一端与第二腔体的底面固定连接,第一支撑板的上端面固定安装有支撑杆,支撑杆的上端水平安装有第二支撑板,第二支撑板上端竖直安装有多个挡板,挡板的一端伸进第一腔体内,第一腔体内设置有电池组,电池组与挡板配合连接,构成挡板使电池组固定的结构;本实用新型能够保护电池箱内的电池组不受损坏,结构简单,拆装方便,在收到撞击的时候能够自动的将电池组移动到离受撞击位置最远的位置,能够最大限度的保护电池组。 | ||
搜索关键词: | 电池组 支撑板 挡板 电动汽车电池 第二腔体 第一腔体 防撞装置 体内 支撑杆 上端 弹簧 本实用新型 电动车电池 拆装方便 配合连接 竖直安装 水平安装 撞击位置 固定的 上端面 底面 伸进 下端 接通 电池 平安 移动 | ||
【主权项】:
1.电动汽车电池防撞装置,包括箱体(1),其特征在于,箱体(1)内设置有第一腔体(4)和第二腔体(5),第一腔体(4)与外界接通,第二腔体(5)内水平安装有第一支撑板(14),第一支撑板(14)下端安装有多个第一弹簧(15),第一弹簧(15)的一端与第二腔体(5)的底面固定连接,第一支撑板(14)的上端面固定安装有支撑杆(12),支撑杆(12)的上端水平安装有第二支撑板(11),第二支撑板(11)上端竖直安装有多个挡板(10),挡板(10)的一端伸进第一腔体(4)内,第一腔体(4)内设置有电池组(2),电池组(2)与挡板(10)配合连接,构成挡板(10)使电池组(2)固定的结构;支撑杆(12)的四周均固定安装有楔形块(13),第二腔体(5)内水平设置有四个一端顶在楔形块(13)斜面上的推杆(16),推杆(16)的另一端伸出箱体(1)并固定安装有防护板(17),构成防护板(17)向箱体(1)移动使得挡板(10)向下移动的结构;第一腔体(4)的四周侧面上均设置有凹槽(6),凹槽(6)内互动安装有固定块(7),固定块(7)的左端设置有拉簧(8),拉簧(8)的一端与电池组(2)固定连接,固定块(7)的下端面上设置有第一盲孔(23),凹槽(6)底面上竖直向下设置有通槽(20),通槽(20)内滑动安装有插杆(9),插杆(9)的一端插入第一盲孔(23)内,插杆的另一端顶在推杆(16)上,推杆(16)伸出箱体(1)的一端设置有开口向上的第二盲孔(18),构成推杆(16)向箱体(1)内移动使固定块(7)向电池组(2)移动的结构。
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