[实用新型]一种汽车鸥翼门有效

专利信息
申请号: 201820501765.7 申请日: 2018-04-10
公开(公告)号: CN208021152U 公开(公告)日: 2018-10-30
发明(设计)人: 赵勇 申请(专利权)人: 赵勇
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04;E05F15/53
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 361001 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种汽车鸥翼门,包括,门体,门体上设有第一门体、第二门体,第一门体端部通过第一销轴与车架铰接,第一门体通过第三销轴与伸缩轴一端铰接,伸缩轴另一端装入缸体内,缸体端部通过第二销轴与车架铰接;第二门体端部与固定在车架上的门拖板贴紧,门拖板上设置有驱动槽,驱动槽内安装有支撑帽,支撑帽通过螺钉与伸缩杆一端装配固定,伸缩杆另一端穿过复位槽、限位板与固定在安装槽内的电磁铁装配;伸缩杆位于复位槽内的部分上设有复位环,复位环与门拖板之间设有弹簧。本实用新型结构简单,实施起来较为方便,且能够大大降低缸体的负载,从而可以将缸体小型化,使得汽车更加美观、有质感。
搜索关键词: 门体 伸缩杆 车架 铰接 拖板 销轴 本实用新型 汽车鸥翼门 复位槽 复位环 门体端 驱动槽 伸缩轴 支撑帽 缸体 电磁铁装配 缸体端部 螺钉 安装槽 限位板 弹簧 贴紧 与门 质感 装入 装配 美观 体内 穿过 汽车
【主权项】:
1.一种汽车鸥翼门,包括,门体,所述的门体上设有第一门体、第二门体,所述的第一门体端部通过第一销轴与车架铰接,其特征是:第一门体通过第三销轴与伸缩轴一端铰接,所述的伸缩轴另一端装入缸体内,所述的缸体端部通过第二销轴与车架铰接;所述的第二门体端部与固定在车架上的门拖板贴紧,所述的门拖板上设置有驱动槽,所述的驱动槽内安装有支撑帽,所述的支撑帽通过螺钉与伸缩杆一端装配固定,所述的伸缩杆另一端穿过复位槽、限位板与固定在安装槽内的电磁铁装配;所述的伸缩杆位于复位槽内的部分上设有复位环,所述的复位环与门拖板之间设有弹簧。
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