[实用新型]一种自动就位的连接器挡圈结构

摘要

本实用新型公开了一种自动就位的连接器挡圈结构，包括壳体、卡帽及挡圈，本实用新型采用在壳体上设置第一导入阶梯及第一挡圈槽；在卡帽上设置第二导入阶梯及第二挡圈槽；挡圈通过第一导入阶梯及第二导入阶梯的两次导入，挡圈自动就位到壳体的第一挡圈槽与卡帽的第二挡圈槽之间。本实用新型确保了连接器使用过程中卡帽在壳体的径向自由转动，解决了卡帽与壳体的装配过程中，由于受到壳体外轮廓影响，导致挡圈难以就位的问题，使得挡圈沿轴向安装的难度大大简化，既省工省力，又提高安装效率。本实用新型挡圈的安装过程全部在卡帽内部实现，避免了安装过程对连接器外表面造成划伤的风险。

主权项

1.一种自动就位的连接器挡圈结构，其特征在于它包括壳体（1）、卡帽（2）及挡圈（3），所述壳体（1）为筒状件，其外径上设有第一导入阶梯（11）、第一挡圈槽（12）及限位台阶（13）；所述卡帽（2）为筒状件，其内径上设有退刀槽（21）、第二导入阶梯（22）及第二挡圈槽（23）；所述挡圈（3）为设有开口的环形弹性件，挡圈（3）的截面为矩形；所述卡帽（2）套装在壳体（1）外侧，挡圈（3）设于壳体（1）的第一挡圈槽（12）与卡帽（2）的第二挡圈槽（23）之间。