[实用新型]一种列车野外运行安全监控装置有效
| 申请号： | 201820498757.1 | 申请日： | 2018-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN208198444U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 黄巍;苟先太;李斌斌;张雨萱 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61L23/04 | 分类号： | B61L23/04;B61L23/00;H02J7/35;B61L13/04 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 刘凯 |
| 地址： | 610031 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种列车野外运行安全监控装置，包括主控单元，与主控单元连接的车速测量模块、震动测量模块和铁轨状态检测模块；车速测量模块包括接近开关和信号调理电路，接近开关内部的电涡流传感器检测列车车轮经过的信号，信号调理电路将电涡流传感器输出的信号转化为开关信号传输到主控单元，以检测火车的速度；震动测量模块检测到有列车将要经过时，将主控单元从沉睡模式中唤醒；铁轨状态检测模块固定于铁轨表面，用于测量轨面的位移以及倾角变化数据，并将数据传输到主控单元。本实用新型能够收集装置安放位置的铁轨信息，实现对铁路巡检的无人化，同时可以实现对列车安全的提前预警，极大的提高了列车运行的安全指数。 | ||
| 搜索关键词： | 主控单元 铁轨 车速测量模块 电涡流传感器 信号调理电路 运行安全监控 状态检测模块 本实用新型 接近开关 震动测量 列车 野外 开关信号传输 安放位置 安全指数 沉睡模式 列车安全 列车车轮 列车运行 模块检测 倾角变化 收集装置 数据传输 铁轨表面 铁路巡检 信号转化 测量轨 无人化 检测 唤醒 预警 火车 输出 | ||
【主权项】：
1.一种列车野外运行安全监控装置，其特征在于，包括主控单元（001），通过IIC总线给主控单元（001）传输数据的车速测量模块（501）、震动测量模块（502）和铁轨状态检测模块（503）；所述车速测量模块（501）固定于两根铁轨中间，其包括接近开关和信号调理电路，接近开关内部的电涡流传感器检测列车车轮经过的信号时，信号调理电路将电涡流传感器输出的信号转化为开关信号传输到主控单元（001），以检测火车的速度；震动测量模块（502）固定于铁轨上，检测到有列车将要经过时，将主控单元（001）从沉睡模式中唤醒；铁轨状态检测模块（503）固定于铁轨表面，用于测量轨面的位移以及倾角变化数据，并将数据传输到主控单元（001）。
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