[实用新型]一种列车野外运行安全监控装置

权利要求书

1.一种列车野外运行安全监控装置，其特征在于，包括主控单元（001），通过IIC总线给主控单元（001）传输数据的车速测量模块（501）、震动测量模块（502）和铁轨状态检测模块（503）；

所述车速测量模块（501）固定于两根铁轨中间，其包括接近开关和信号调理电路，接近开关内部的电涡流传感器检测列车车轮经过的信号时，信号调理电路将电涡流传感器输出的信号转化为开关信号传输到主控单元（001），以检测火车的速度；

震动测量模块（502）固定于铁轨上，检测到有列车将要经过时，将主控单元（001）从沉睡模式中唤醒；

铁轨状态检测模块（503）固定于铁轨表面，用于测量轨面的位移以及倾角变化数据，并将数据传输到主控单元（001）。

2.根据权利要求1所述的列车野外运行安全监控装置，其特征在于，还包括GPS定位模块（400）和无线数据收发模块（300）；GPS定位模块（400）通过UART1通信接口与主控单元（001）连接，提供监控装置的位置信息；无线数据收发模块（300）通过串口UART2与主控单元（001）实现数据交换。

3.根据权利要求1所述的列车野外运行安全监控装置，其特征在于，还包括与主控单元（001）连接的环境检测模块（504）；环境检测模块（504）包括环境温度传感器、环境湿度以及亮度传感器。

4.根据权利要求1所述的列车野外运行安全监控装置，其特征在于，还包括能量采集模块（100）以及为主控单元（001）供电的能量储存模块（200）；能量采集模块（100）包括震动能量采集模块（101）和/或太阳能量采集模块（102），将采集到的能量转化为电能存储于能量储存模块（200）。

5.根据权利要求4所述的列车野外运行安全监控装置，其特征在于，所述震动能量采集模块（101）包括多片并联的压电陶瓷，所述压电陶瓷固定于铁轨下方，将铁轨的轻微震动转化成直流电，为能量储存模块（200）的超级电容或者可充电纽扣电池充电。

6.根据权利要求4所述的列车野外运行安全监控装置，其特征在于，所述太阳能量采集模块（102）包括两块并联的单晶太阳能板，将太阳能转化成直流电，为能量储存模块（200）的超级电容或者可充电纽扣电池充电。