[实用新型]一种基于多重防护结构的磁悬浮列车的车体有效

专利信息
申请号: 201820479089.8 申请日: 2018-04-07
公开(公告)号: CN208181071U 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 刘树洪 申请(专利权)人: 天津市广山津达机械有限责任公司
主分类号: B61D33/00 分类号: B61D33/00;B61D37/00;B61D17/00;B61F19/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市北*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型提供一种基于多重防护结构的磁悬浮列车的车体,包括车身,车门,扶杆,连接杆,调节块,调节螺栓,防晒隔温罩结构,防撞板结构,缓冲保护椅结构,工具箱,箱盖和盖把,所述的车门轴接在车身的正表面中间下部位置;所述的连接杆螺栓连接在车身的内部顶端中间左右两侧的位置。本实用新型车身,防晒罩,隔温板和通风板的设置,有利于防止阳光暴晒,造成车身内部温度过高;车身,防撞箱,缓冲板,插接管,插接块和防撞弹簧的设置,有利于车身发生撞击时,缓冲车身的撞击力,防止乘客受伤;座椅,缓冲块,缓冲管,缓冲弹簧,缓冲柱,保护柱和旋转杆的设置,有利于在发生撞击时,防止乘客撞击前方座椅造成受伤。
搜索关键词: 车身 本实用新型 磁悬浮列车 多重防护 连接杆 车体 座椅 工具箱 乘客 防撞弹簧 缓冲保护 缓冲弹簧 螺栓连接 温度过高 下部位置 阳光暴晒 左右两侧 螺栓 保护柱 插接管 插接块 车门轴 防晒罩 防撞板 防撞箱 隔温板 缓冲板 缓冲管 缓冲块 缓冲柱 通风板 旋转杆 罩结构 正表面 撞击力 受伤 防晒 扶杆 盖把 隔温 缓冲 箱盖 车门
【主权项】:
1.一种基于多重防护结构的磁悬浮列车的车体,其特征在于,该基于多重防护结构的磁悬浮列车的车体包括车身(1),车门(2),扶杆(3),连接杆(4),调节块(5),调节螺栓(6),防晒隔温罩结构(7),防撞板结构(8),缓冲保护椅结构(9),工具箱(10),箱盖(11)和盖把(12),所述的车门(2)轴接在车身(1)的正表面中间下部位置;所述的连接杆(4)螺栓连接在车身(1)的内部顶端中间左右两侧的位置;所述的扶杆(3)套接在连接杆(4)和连接杆(4)的下部外壁位置;所述的调节块(5)分别套接在连接杆(4)的下部位置;所述的调节螺栓(6)分别螺纹连接在调节块(5)的左右两侧中间位置;所述的防晒隔温罩结构(7)安装在车身(1)的顶端位置;所述的防撞板结构(8)安装在车身(1)的左右两端位置;所述的缓冲保护椅结构(9)分别安装在车身(1)的内部的前面位置和后面位置;所述的工具箱(10)螺栓安装在车身(1)的正表面右侧下部内壁位置;所述的箱盖(11)折页连接在工具箱(10)的上端位置;所述的盖把(12)螺钉连接在箱盖(11)的上端中间位置;所述的防晒隔温罩结构(7)包括防晒罩(71),隔温板(72),连接柱(73),安装块(74)和通风板(75),所述的连接柱(73)焊接在隔温板(72)的下端左右两侧;所述的安装块(74)螺栓安装在防晒罩(71)的上端左右两侧内壁位置;所述的通风板(75)分别轴接在安装块(74)的下端左右两侧;所述的隔温板(72)螺栓连接在防晒罩(71)的内部下端位置。
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