[实用新型]一种全电动钢卷运输车有效
申请号: | 201820474472.4 | 申请日: | 2018-04-04 |
公开(公告)号: | CN208071217U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 刘晖;王艳红 | 申请(专利权)人: | 晟辉创新(北京)科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/065 | 分类号: | B66F9/065;B66F9/08;B66F9/24 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 武媛;吕学文 |
地址: | 100056 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种全电动钢卷运输车,包括车体和承卷鞍座,车体的下侧设有车轮,承卷鞍座设置在车体上侧,车体上设有推动承卷鞍座升降的电动缸,承卷鞍座与车体之间还设有升降导向机构,车轮连接有带动其行走的电机。所述的升降导向机构包括升降箱体和导向轮,升降箱体上端与承卷鞍座固定连接,导向轮通过固定支撑座与车体转动连接,多个导向轮分别设置在升降箱体的侧面。采用电动缸替代液压缸,避免了液压系统长期存在的漏油、污染、不易维护等问题。导向轮确保升降箱体在升降的过程中的稳定性。具备重量轻、易于加工和装备、成本低、易于维护、升降阻力小、导向的刚性和稳定性好的优点。 | ||
搜索关键词: | 车体 鞍座 承卷 升降箱体 导向轮 升降导向机构 钢卷运输车 电动缸 全电动 升降 车轮 本实用新型 固定支撑座 升降阻力 液压系统 转动连接 液压缸 重量轻 上端 漏油 电机 维护 侧面 替代 加工 污染 | ||
【主权项】:
1.一种全电动钢卷运输车,其特征在于:所述的全电动钢卷运输车包括车体和承卷鞍座,车体的下侧设有车轮,承卷鞍座设置在车体上侧,车体上设有推动承卷鞍座升降的电动缸,承卷鞍座与车体之间还设有升降导向机构,车轮连接有带动其行走的电机;所述的升降导向机构包括升降箱体和导向轮,升降箱体上端与承卷鞍座固定连接,导向轮通过固定支撑座与车体转动连接,多个导向轮分别设置在升降箱体的侧面。
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