[实用新型]千斤顶及其回油机构有效

专利信息
申请号: 201820451797.0 申请日: 2018-04-02
公开(公告)号: CN208500217U 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 常良成;陶磊 申请(专利权)人: 常熟通润汽车零部件股份有限公司
主分类号: B66F3/25 分类号: B66F3/25;F15B13/02
代理公司: 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 代理人: 严巧巧
地址: 215500 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供的千斤顶及其回油机构,包括回油阀杆、堵头以及连通腔;所述堵头与第一油腔出油口之间的连通腔内包括顺序连通的第一通道和第二通道,其中第一通道靠近第一油腔出油通道处,所述第二通道内径大于第一通道;上述位置的连通腔内可移动式地设置有流速调节部,其中流速调节部与第一通道间隙配合;流速调节部上设置有扩展通道,扩展通道沿流速调节部在连通腔内的移动方向上设置;所述扩展通道包括进液端和出液端,进液端设置于流速调节部上靠近第一油腔出油口通道的端部位置;回油时,随着流速调节部在所在的连通腔内的移动方向上移动,出液端的位置满足从位于第一通道内到位于第二通道内。利用本装置可以实现慢速回油和调节回油速度,结构简单可靠。
搜索关键词: 流速调节 连通腔 扩展通道 回油 油腔 千斤顶 回油机构 移动方向 进液端 堵头 本实用新型 出油口通道 出油通道 端部位置 回油阀杆 可移动式 顺序连通 通道间隙 出液端 出油口 上移动 慢速 配合
【主权项】:
1.回油机构,用于控制将第一油腔中的油液向第二油腔中转移,其特征在于:包括回油阀杆、堵头以及连通腔;所述连通腔提供连通第一油腔和第二油腔之间的通路;所述堵头设置于连通腔内作为控制连通腔导通与否的控制机构;所述堵头与第一油腔出油通道之间的连通腔内包括顺序连通的第一通道和第二通道,其中第一通道靠近第一油腔出油通道处,第二通道靠近堵头处,所述第二通道内径大于第一通道;所述堵头与第一油腔出油通道之间的连通腔内可移动式地设置有流速调节部,其中流速调节部与第一通道间隙配合;所述流速调节部上设置有扩展通道,所述扩展通道沿流速调节部在连通腔内的移动方向上设置;所述扩展通道包括进液端和出液端,所述进液端设置于流速调节部上靠近第一油腔出油通道的端部位置;回油时,随着流速调节部在所在的连通腔内的移动方向上移动,所述出液端的位置满足从位于第一通道内到位于第二通道内。
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