[实用新型]千斤顶及其回油机构有效
| 申请号： | 201820451797.0 | 申请日： | 2018-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN208500217U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 常良成;陶磊 | 申请（专利权）人： | 常熟通润汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F3/25 | 分类号： | B66F3/25;F15B13/02 |
| 代理公司： | 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 | 代理人： | 严巧巧 |
| 地址： | 215500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 流速调节 连通腔 扩展通道 回油 油腔 千斤顶 回油机构 移动方向 进液端 堵头 本实用新型 出油口通道 出油通道 端部位置 回油阀杆 可移动式 顺序连通 通道间隙 出液端 出油口 上移动 慢速 配合 | ||
1.回油机构，用于控制将第一油腔中的油液向第二油腔中转移，其特征在于：包括回油阀杆、堵头以及连通腔；
所述连通腔提供连通第一油腔和第二油腔之间的通路；
所述堵头设置于连通腔内作为控制连通腔导通与否的控制机构；
所述堵头与第一油腔出油通道之间的连通腔内包括顺序连通的第一通道和第二通道，其中第一通道靠近第一油腔出油通道处，第二通道靠近堵头处，所述第二通道内径大于第一通道；
所述堵头与第一油腔出油通道之间的连通腔内可移动式地设置有流速调节部，其中流速调节部与第一通道间隙配合；
所述流速调节部上设置有扩展通道，所述扩展通道沿流速调节部在连通腔内的移动方向上设置；
所述扩展通道包括进液端和出液端，所述进液端设置于流速调节部上靠近第一油腔出油通道的端部位置；
回油时，随着流速调节部在所在的连通腔内的移动方向上移动，所述出液端的位置满足从位于第一通道内到位于第二通道内。
2.根据权利要求1所述的回油机构，其特征在于：所述流速调节部的外周面整体与第一通道适配，所述扩展通道自流速调节部的外表面向其内部内凹设置。
3.根据权利要求2所述的回油机构，其特征在于：所述扩展通道自进液端向出液端方向的流通横截面积相等或由大变小。
4.根据权利要求2或3所述的回油机构，其特征在于：所述扩展通道包括多个，且均匀或不均匀地分布于流速调节部上。
5.根据权利要求2或3所述的回油机构，其特征在于：所述扩展通道有多个，且在流速调节部上互通。
6.根据权利要求5所述的回油机构，其特征在于：所述扩展通道有多个，且在流速调节部上互不相通。
7.根据权利要求6所述的回油机构，其特征在于：所述扩展通道为分布于流速调节部表面的凹槽。
8.根据权利要求6所述的回油机构，其特征在于：所述扩展通道沿径向贯穿流速调节部。
9.根据权利要求7或8所述的回油机构，其特征在于：所述流速调节部上靠近扩展通道出液端一侧的端部设置有第一端部，所述第一端部的径向尺寸大于第一通道且小于第二通道。
10.一种千斤顶，其特征在于：包括权利要求1至9中任意一项所述的回油机构。
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