[实用新型]一种新型新能源汽车专用板簧片有效
申请号: | 201820437669.0 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN208232734U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 周波 | 申请(专利权)人: | 重庆赛纳科技有限公司 |
主分类号: | B60G11/04 | 分类号: | B60G11/04 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 李鑫 |
地址: | 408400 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型新能源汽车专用板簧片,包括第二簧片、螺纹孔、第一硫化橡胶层、第二硫化橡胶层和第四簧片。本实用新型的有益效果:本实用新型在第二簧片和第四簧片上下两面增加硫化橡胶层,由此,第一、三和五簧片每相邻簧片之间都被硫化橡胶填充,钢质簧片相互不能直接接触。硫化橡胶阻尼特性远远优于钢材,由车轮与地面摩擦产生的振动和噪音,被硫化橡胶层层吸收,可以大幅降低新能源汽车底盘的机械噪音。仅在两块簧片需要增加硫化橡胶层,相比在每块簧片上增加单层硫化橡胶,每个簧片中间位置设置有螺纹孔,各簧片通过连接螺栓连接,能够将各个簧片进行稳固连接,连接性能好,受力更加均匀。 | ||
搜索关键词: | 簧片 硫化橡胶层 硫化橡胶 本实用新型 新能源汽车 螺纹孔 专用板 振动和噪音 地面摩擦 机械噪音 连接螺栓 连接性能 稳固连接 相邻簧片 阻尼特性 底盘 单层 受力 填充 车轮 钢材 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种新型新能源汽车专用板簧片,其特征在于,包括第二簧片(1)、第一硫化橡胶层(3)和第四簧片(5),所述第二簧片(1)上设置螺纹孔(2),所述第二簧片(1)上端连接第一硫化橡胶层(3),所述第二簧片(1)底部连接第二硫化橡胶层(4),所述第四簧片(5)上端连接第一硫化橡胶层(3),所述第四簧片(5)底部连接第二硫化橡胶层(4)。
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