[实用新型]新能源汽车有效
申请号: | 201820437600.8 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN207984530U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 胥刚;朱双华 | 申请(专利权)人: | 湖南汽车工程职业学院 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60K1/00 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 汪浩 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了新能源汽车,包括车体,所述车体内安装有电池盒,所述电池盒的底部设有支撑框,所述支撑框内固定连接有顶板和底板,所述底板和顶板上均设有多个通口,所述电池盒的底部固定连接有多个呈m*n阵列排布的安装块。本实用新型通过插杆、支撑杆、纵杆和抵压环的配合作用挤压和拉伸第一弹簧和第二弹簧,从而对电池盒起到减震的作用,则避免电池盒受到振动影响而损坏或者寿命降低的问题,同时将电池盒支撑起来,方便下侧的空气滚动,方便散热;另外通过吹风机构和通口的作用对电池盒进行散热处理,这样避免电池盒在充电和使用过程中受到高温的影响,则通过本装置对电池盒进行缓冲和散热从而保证新能源汽车的使用。 | ||
搜索关键词: | 电池盒 新能源汽车 散热 底板 本实用新型 支撑框 车体 弹簧 通口 减震 吹风机构 振动影响 阵列排布 安装块 内固定 支撑杆 插杆 抵压 缓冲 拉伸 纵杆 充电 挤压 滚动 支撑 配合 保证 | ||
【主权项】:
1.新能源汽车,包括车体(1),所述车体(1)内安装有电池盒(2),其特征在于,所述电池盒(2)的底部设有支撑框(3),所述支撑框(3)内固定连接有顶板(4)和底板(5),所述底板(5)和顶板(4)上均设有多个通口(13),所述电池盒(2)的底部固定连接有多个呈m*n阵列排布的安装块(6),所述安装块(6)的底部固定连接有插杆(7),所述插杆(7)的底部贯穿顶板(4)并向下延伸,所述插杆(7)的底部转动连接有两根支撑杆(8),所述支撑框(3)内固定连接有多根横杆(9),同列的多根所述支撑杆(8)远离插杆(7)的一端通过与其转动连接的纵杆(10)连接,所述横杆(9)上设有与纵杆(10)对应的滑口,所述横杆(9)上套设有多根第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)的两端分别与相邻的纵杆(10)连接,所述底板(5)上固定连接有吹风机构(12)。
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