[实用新型]汽车零件焊接冷却装置有效
| 申请号： | 201820417673.0 | 申请日： | 2018-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN208067607U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 江志奇;王建良;陈福之;金静蓓 | 申请（专利权）人： | 斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23K11/36 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郝雅娟 |
| 地址： | 215335 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型的一种汽车零件焊接冷却装置，该装置包括：焊接结构；治具结构，设置于焊接结构下端位置；治具板，设置于治具结构下端位置，与治具结构固定；固定架，设置于治具板下端位置；顶出结构，固定于固定板位置；冷却结构，一部分设置于顶出结构上。通过在设置冷却结构处设置冷凝器，压缩机及冷却板内设有可循环流通的水路流动孔，通过水冷式的冷却方式有效的将电阻焊焊接时的热量给带走，防止产品塑料材质周围发生软化，造成Pin的位置发生位移。顺利完成焊接，减少焊接失误及产品装配不顺畅的问题。提高生产效率及产品合格率。 | ||
| 搜索关键词： | 下端位置 治具 焊接 焊接冷却装置 顶出结构 焊接结构 冷却结构 汽车零件 治具板 位置发生位移 本实用新型 产品合格率 固定板位置 产品装配 冷却方式 生产效率 塑料材质 电阻焊 固定架 可循环 冷凝器 冷却板 流动孔 水冷式 压缩机 分设 软化 水路 流通 | ||
【主权项】：
1.一种汽车零件焊接冷却装置，其特征在于，该装置包括：焊接结构；治具结构，设置于焊接结构下端位置；治具板，设置于治具结构下端位置，与治具结构固定；固定架，设置于治具板下端位置；顶出结构，固定于固定板位置；冷却结构，一部分设置于顶出结构上。
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