[实用新型]双轮平衡车有效
| 申请号： | 201820409741.9 | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN208264455U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 李一鹏;向清明;蔡优飞 | 申请（专利权）人： | 深圳乐行运动科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62J25/00;B62M7/12 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 徐春祺 |
| 地址： | 518051 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双轮平衡车，双轮平衡车包括行走机构、车体、踏板组件及复位机构，行走机构包括第一轮毂电机及第二轮毂电机，车体位于第一轮毂电机与第二轮毂电机之间。踏板组件包括第一踏板及第二踏板，第一踏板与第一轮毂电机固定连接，并与车体转动连接，第二踏板与第二轮毂电机固定连接，并与车体转动连接。用户在骑行过程中，改变第一踏板或第二踏板的角度时，复位机构能及时使第一踏板或第二踏板回复到初始状态。这样，用户就不需要再主动调整重心而复位第一踏板和第二踏板，大大降低了骑行难度。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板 轮毂电机 车体 平衡车 双轮 复位机构 踏板组件 行走机构 转动连接 骑行 本实用新型 主动调整 复位 回复 重心 | ||
【主权项】：
1.一种双轮平衡车，其特征在于，包括：行走机构，包括第一轮毂电机及第二轮毂电机，所述第一轮毂电机的轴线与所述第二轮毂电机的轴线重合；车体，位于所述第一轮毂电机与所述第二轮毂电机之间；踏板组件，包括第一踏板及第二踏板，所述第一踏板与所述第一轮毂电机固定连接，并与所述车体转动连接，所述第二踏板与所述第二轮毂电机固定连接，并与所述车体转动连接，且所述第一踏板还能相对于所述第二踏板转动；以及复位机构，能够复位所述第一踏板及所述第二踏板。
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