[实用新型]一种抛沙灭火车用叶轮旋转液压系统有效
| 申请号： | 201820409254.2 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN208089650U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 杜辰蕊;魏广娟;张勇 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/08 | 分类号： | F15B11/08;F15B13/04;F15B21/04 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 刘艳艳;董建林 |
| 地址： | 221004 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种抛沙灭火车用叶轮旋转液压系统；柴油发动机带动液压主泵、补油泵，补油泵从油箱吸油，油液经补油泵泵出后进入电比例功率控制阀的P口，电比例功率控制阀的A口与液压主泵的先导控制阀相连，油液经液压主泵的先导控制阀进入液压主泵变量油缸，控制液压主泵变量油缸的油液进出，实现液压主泵的排量控制；电比例功率控制阀的R口与补油溢流阀相连，保证电比例功率控制阀的R口压力恒定；电比例功率控制阀的R口恒定压力的液压油，经过电比例减压阀进入液压主泵先导控制阀的控制端，控制先导控制阀换向，控制液压主泵的最大排量；压力切断阀连接在液压主泵出口，用于在系统压力过高时将液压主泵控制油路卸载，实现过载保护。 | ||
| 搜索关键词： | 液压主泵 功率控制阀 先导控制阀 补油泵 油液 变量油缸 叶轮旋转 液压系统 灭火车 电比例减压阀 本实用新型 柴油发动机 压力切断阀 过载保护 恒定压力 控制油路 排量控制 系统压力 压力恒定 油箱吸油 最大排量 控制端 液压油 溢流阀 补油 换向 卸载 出口 保证 | ||
【主权项】：
1.一种抛沙灭火车用叶轮旋转液压系统，其特征在于：包括液压主泵、液压主泵变量油缸、补油溢流阀、电比例功率控制阀、压力切断阀、补油泵、油箱、叶轮马达、负载控制阀、电比例减压阀、梭阀、柴油发动机；柴油发动机带动液压主泵、补油泵，补油泵出口旁接补油溢流阀，实现补油回路的压力控制；补油泵从油箱吸油，油液经补油泵泵出后进入电比例功率控制阀的P口，电比例功率控制阀的A口与液压主泵的先导控制阀相连，油液经液压主泵的先导控制阀进入液压主泵变量油缸，控制液压主泵变量油缸的油液进出，实现液压主泵的排量控制；电比例功率控制阀的R口与补油溢流阀相连，保证电比例功率控制阀的R口压力恒定；电比例功率控制阀的R口恒定压力的液压油，经过电比例减压阀进入液压主泵先导控制阀的控制端，控制先导控制阀换向，控制液压主泵的最大排量；压力切断阀连接在液压主泵出口，用于在系统压力过高时将液压主泵控制油路卸载，液压主泵排量为零，实现过载保护，且压力切断阀与负载控制阀的P口相连，负载控制阀的A口与梭阀的PL口相连，实现系统压力过高时的系统保护；液压主泵出口并联叶轮马达，实现叶轮马达的旋转。
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