[实用新型]多车型车辆停放系统

摘要

一种多车型车辆停放系统，属于停车设备技术领域。包括支撑架、隔板、停车托盘、横移传动机构、升降传动机构、动力机构以及停车桩，所述的横移传动机构包括工字梁、滚轮以及滑块，工字梁沿支撑架的宽度方向架设在支撑架的顶部中间并沿长度方向在两侧开设滑槽，所述的滚轮至少有一对，彼此平行面对面地设置在滑块上，滑块设置在工字梁的下方，并使滚轮嵌入滑槽内与滑槽构成滑配，升降传动机构包括中空立柱和立柱丝杠，中空立柱沿支撑架的高度方向设置且与滑块固定连接，立柱丝杠穿设在中空立柱内并通过螺纹进行啮合，立柱丝杠与停车托盘连接。优点：集机动车与非机动车停放于一体，解决了车辆停放混乱的问题；另外配设有置物柜，方便用户暂放物品。

主权项

1.一种多车型车辆停放系统，其特征在于：包括支撑架(1)、隔板(2)、停车托盘(3)、横移传动机构(4)、升降传动机构(5)、动力机构(6)以及停车桩(7)，所述的隔板(2)设置在支撑架(1)的高度方向的中部，将支撑架(1)分隔为上层和下层，所述的横移传动机构(4)包括工字梁(41)、滚轮(42)以及滑块(43)，所述的工字梁(41)沿支撑架(1)的宽度方向架设在支撑架(1)的顶部中间，工字梁(41)沿长度方向在两侧开设滑槽(411)，所述的滚轮(42)至少有一对，彼此平行面对面地设置在滑块(43)上，所述的滑块(43)设置在工字梁(41)的下方，并使滚轮(42)嵌入滑槽(411)内与滑槽(411)构成滑配，所述的升降传动机构(5)包括中空立柱(51)和立柱丝杠(52)，所述的中空立柱(51)沿支撑架(1)的高度方向设置且与滑块(43)固定连接，立柱丝杠(52)穿设在中空立柱(51)内并通过螺纹进行啮合，立柱丝杠(52)与停车托盘(3)连接，所述的动力机构(6)分别与滚轮(42)及立柱丝杠(52)传功连接，用于驱动停车托盘(3)从隔板(2)上横移至支撑架(1)外并下降至地坪上，或使停车托盘(3)从地坪上升起至隔板(2)的高度处并横移至隔板(2)上，所述的停车桩(7)有若干个，间隔安装在支撑架(1)底部的地坪上。