[实用新型]一种用于电池包与车身之间的软连接装置有效
| 申请号： | 201820372989.2 | 申请日： | 2018-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN207955310U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 倪震 | 申请（专利权）人： | 浙江衡远新能源科技有限公司;山东衡远新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 蔡正保 |
| 地址： | 321000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于电池包与车身之间的软连接装置，属于新能源汽车技术领域。它解决了如何提供有效地缓冲减振以保护电池包安全连接的问题。本用于电池包与车身之间的软连接装置包括呈环状的外环和嵌设在外环内的橡胶垫，橡胶垫内穿设且固定有呈筒状的基套，基套内插设有呈筒状的定位套，定位套与基套通过卡接结构相连。通过以上设计，本装置可以均衡颠簸力对电池组件传导力，避免刚性连接一次传导力对电池组件的伤害；同时可弱化螺栓刚性连接对车身应力过大的风险，避免车身安装处撕裂或者变形的风险；并且，本装置还可以降低NVH噪声传递函数，给车身舒适性能带来质的提升；另外，本装置还拆装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 电池包 软连接装置 基套 电池组件 定位套 橡胶垫 筒状 传导 噪声传递函数 本实用新型 新能源汽车 安全连接 拆装方便 刚性连接 卡接结构 螺栓刚性 舒适性能 安装处 变形的 颠簸力 有效地 穿设 缓冲 减振 内插 撕裂 弱化 均衡 伤害 | ||
【主权项】：
1.一种用于电池包与车身之间的软连接装置，包括呈环状的外环(1)和嵌设在所述外环(1)内的橡胶垫(2)，其特征在于，所述橡胶垫(2)内穿设且固定有呈筒状的基套(3)，所述基套(3)内插设有呈筒状的定位套(4)，所述定位套(4)与基套(3)通过卡接结构相连。
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