[实用新型]一种汽车变速箱齿轮

摘要

本实用新型公开了一种汽车变速箱齿轮，包括外座轮和基础轮，所述外座轮的外表面设置有座轮外齿，所述座轮外齿与外座轮为一体式结构，所述外座轮的表面中心处开设有吸附通道，所述外座轮的内部位于吸附通道的一端开设有吸铁石放置槽，所述吸铁石放置槽的内部安装有吸铁石，该齿轮分为两个部分，当齿轮在长时间使用发生磨损需要更换时，将外座轮与基础轮拆分开，更换上新的外座轮，且通过基础轮可以组合不同大小的外座轮，组合成大小不同的齿轮，在该齿轮外座轮的表面设置有铁削吸附装置，齿轮在使用的过程中产生的铁削，通过吸铁石的作用力，从吸附通道进入吸铁石放置槽内，吸附在吸铁石上，从而提高了齿轮的使用寿命以及降低了成本。

主权项

1.一种汽车变速箱齿轮，包括外座轮（6）和基础轮（8），其特征在于：所述外座轮（6）的外表面设置有座轮外齿（5），所述座轮外齿（5）与外座轮（6）为一体式结构，所述外座轮（6）的表面中心处开设有吸附通道（12），所述外座轮（6）的内部位于吸附通道（12）的一端开设有吸铁石放置槽（11），所述吸铁石放置槽（11）的内部安装有吸铁石（4），所述外座轮（6）的内表面设置有座轮内环（3），所述座轮内环（3）的表面连接设置有限位凸起（7），所述座轮内环（3）与限位凸起（7）为一体式结构，所述限位凸起（7）的表面开设有螺纹孔（9），所述基础轮（8）的外表面设置有限位凸起（10），所述基础轮（8）与限位凸起（10）为一体式结构，所述限位凸起（10）的表面开设有螺纹孔（9），所述基础轮（8）的内表面设置有基础轮内齿（1），所述基础轮（8）与基础轮内齿（1）为一体式结构，所述基础轮（8）与外座轮（6）的连接处设置有螺栓（2）。