[实用新型]一种电力牵引机车制动系统有效
| 申请号： | 201820359589.8 | 申请日： | 2018-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN208439258U | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 陶谦;刘同;姜绍焱;吕凯;李清义;梅琦;张志刚;陈卫东;蔡飞;詹勇军;陈刚;陈良 | 申请（专利权）人： | 湖北晨风轨道装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B61H1/00 | 分类号： | B61H1/00;B61H11/06 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人： | 陈兴强 |
| 地址： | 436001 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电力牵引机车制动系统，包括设置于电力牵引机车底部的轮对前侧的第一闸瓦以及设置在所述轮对后侧的第二闸瓦，所述第一闸瓦铰接有主动杆，所述主动杆的一端铰接气缸的活塞杆，所述主动杆的另一端铰接连杆的一端，所述连杆的另一端铰接从动杆的一端，所述从动杆的另一端与所述电力牵引机车铰接，所述从动杆与所述第二闸瓦铰接。本实用新型的有益效果：响应速度快，制动效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 铰接 电力牵引机车 闸瓦 从动杆 主动杆 本实用新型 制动系统 铰接连杆 制动效果 活塞杆 气缸 响应 | ||
【主权项】：
1.一种电力牵引机车制动系统，其特征在于，包括设置于电力牵引机车（1）底部的轮对（3）前侧的第一闸瓦（9）以及设置在所述轮对（3）后侧的第二闸瓦（10），所述第一闸瓦（9）铰接有主动杆（11），所述主动杆（11）的一端铰接气缸（12）的活塞杆，所述主动杆（11）的另一端铰接连杆（13）的一端，所述连杆（13）的另一端铰接从动杆（14）的一端，所述从动杆（14）的另一端与所述电力牵引机车（1）铰接，所述从动杆（14）与所述第二闸瓦（10）铰接。
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