[实用新型]尾气处理装置及汽车有效
| 申请号： | 201820354439.8 | 申请日： | 2018-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN208010447U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 叶天行;贺敏;龙洪生 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/00 | 分类号： | F01N13/00;F01N3/022;F01N3/035 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 李小波;黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种尾气处理装置及汽车，包括：多孔滤芯、以及进气管道；多孔滤芯具有与进气管道连通的进气端以及背离进气端的排气端；多孔滤芯内部形成有由进气端向排气端延伸的进气通道，以及与进气通道相邻且由排气端向进气端延伸的排气通道；进气通道与水平面之间形成有夹角；进气管道的管壁上设置有排灰装置。通过使多孔滤芯与进气管道连通，在多孔滤芯内部设置进气通道和排气通道，并且使进气通道与水平面之间形成夹角；使得被阻挡在进气通道内的颗粒物，能够在重力的作用下由进气通道的进气口排出，并通过排灰装置排出进气管道内的颗粒物，避免了进气通道内的颗粒物堵塞多孔滤芯进气通道侧壁的孔。 | ||
| 搜索关键词： | 进气通道 多孔滤芯 进气管道 进气端 颗粒物 排气端 尾气处理装置 排灰装置 排气通道 排出 连通 进气口 本实用新型 内部设置 延伸 侧壁 管壁 进气 汽车 背离 堵塞 阻挡 | ||
【主权项】：
1.一种尾气处理装置，其特征在于，包括：多孔滤芯、以及进气管道；所述进气管道的进气口与排气管的催化器连通，所述进气管道的排气口与所述多孔滤芯连通；所述多孔滤芯具有与所述进气管道连通的进气端以及背离所述进气端的排气端；且，所述多孔滤芯内部形成有由所述进气端向所述排气端延伸的进气通道，所述进气通道的末端封闭，以及与所述进气通道相邻且由所述排气端向所述进气端延伸的排气通道，所述排气通道的末端封闭；所述进气通道与水平面之间形成有夹角，用于使截留在所述进气通道内的颗粒物在重力的作用下落入所述进气管道内；所述进气管道的管壁上设置有排灰装置，用于将落入所述进气管道的颗粒物排出。
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