[实用新型]离合器踏板支架结构及汽车

摘要

本实用新型公开了一种离合器踏板支架结构，包括支架本体，支架本体包括左安装面、右安装面、顶部连接面，左安装面的自由端朝背向右安装面的方向延伸出左安装翻边，右安装面的自由端朝背向左安装面的方向延伸出右安装翻边，左安装面和左安装翻边上均设有左凸台加强筋，右安装面和右安装翻边上均设有右凸台加强筋，顶部连接面上设有顶部凸台加强筋，支架本体的前后两端均设有加强翻边结构，左安装翻边和右安装翻边上均设有两个凸焊螺母孔，左安装翻边和右安装翻边上均设有阻尼安装孔和铰链安装孔。该支架结构具有结构简单、强度高的优点。本实用新型还公开了采用上述支架结构的汽车。

主权项

1.一种离合器踏板支架结构，包括支架本体，其特征在于，所述支架本体包括左安装面、右安装面以及用于连接所述左安装面和所述右安装面的顶部连接面，所述左安装面的自由端朝背向所述右安装面的方向延伸出左安装翻边，所述右安装面的自由端朝背向所述左安装面的方向延伸出右安装翻边，所述左安装面和所述左安装翻边上均设有左凸台加强筋，所述左安装面上的所述左凸台加强筋和所述左安装翻边上的所述左凸台加强筋连接在一起，所述右安装面和所述右安装翻边上均设有右凸台加强筋，所述右安装面上的所述右凸台加强筋和所述右安装翻边上的所述右凸台加强筋连接在一起，所述顶部连接面上设有顶部凸台加强筋，所述支架本体的前后两端均设有加强翻边结构，所述左安装翻边和所述右安装翻边上均设有两个凸焊螺母孔，所述左安装翻边和所述右安装翻边上均设有阻尼安装孔和铰链安装孔。