[实用新型]一种摩托车后平叉有效
| 申请号： | 201820343295.6 | 申请日： | 2018-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN208007199U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 张巧铭 | 申请（专利权）人： | 温岭市裕隆机械附件厂 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02;B62K11/02;B62K25/04 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 戴翔 |
| 地址： | 317500 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车后平叉，其特点是：包括主水平梁，主水平梁上连接有两根后支管；两根后支管的前段部分相互之间连接有前连接杆和后连接杆，后连接杆的左右两侧均连接有加强板；后支管的尾端上侧均设置有车轮定位槽，后支管的尾端均设置有车轮定位装置；车轮定位装置包括固定在后支管的尾端管腔内的挡块和定位块，挡块和定位块之间设置有对应车轮定位槽且能左右滑动的滑块，挡块与滑块之间设置有复位弹簧，滑块上设置有轴孔，定位块上设置有沿滑块滑动方向的螺孔，螺孔中螺接有定位螺杆。本实用新型的结构强度高，提高后平叉耐冲击能力，能精准的定位车轮。 | ||
| 搜索关键词： | 后支管 滑块 定位块 后平叉 挡块 车轮定位装置 本实用新型 车轮定位 后连接杆 水平梁 尾端 摩托车 耐冲击能力 定位车轮 定位螺杆 复位弹簧 滑动方向 前连接杆 左右滑动 左右两侧 加强板 螺孔中 尾端管 螺接 螺孔 腔内 轴孔 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车后平叉，其特征在于：包括主水平梁(1)，所述主水平梁(1)上连接有两根后支管(2)；所述两根后支管(2)的前段部分相互之间连接有前连接杆(3)和后连接杆(4)，所述后连接杆(4)的左右两侧均连接有加强板(5)；所述后支管(2)的尾端上侧均设置有车轮定位槽(6)，所述后支管(2)的尾端均设置有车轮定位装置；所述的车轮定位装置包括固定在后支管(2)的尾端管腔内的挡块(7)和定位块(8)，所述挡块(7)和定位块(8)之间设置有对应车轮定位槽(6)且能左右滑动的滑块(9)，所述挡块(7)与滑块(9)之间设置有复位弹簧(10)，所述滑块(9)上设置有轴孔(11)，所述定位块(8)上设置有沿滑块(9)滑动方向的螺孔，螺孔中螺接有定位螺杆(12)。
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