[实用新型]一种带减震装置的电动滑板车有效
申请号: | 201820330310.3 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN208530781U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 叶峰;吴卫明;周立行 | 申请(专利权)人: | 费比里智能科技(宁波)有限公司 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 洪松 |
地址: | 315500 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带减震装置的电动滑板车,包括滑板、前轮、后轮、前减震器、后减震器和操纵杆,操纵杆通过前减震器连接于前轮两侧,前减震器上还设有安装座,安装座上设有连接杆,连接杆一端与安装座转动连接,连接杆另一端与滑板固定连接,后减震器固定连接于滑板上,后减震器内穿设有连接轴,连接轴两端分别通过摇臂与后轮转动连接。本实用新型的电动滑板车,使用时产生颠簸,震动传递至前轮两侧的前减震器进行缓冲,由于前减震器在前轮的两侧均有设置,使得减震效果均衡不会导致操作杆难以控制,当后轮发生颠簸时,震动通过摇臂传递至后减震器,从而减少后轮所传递的震动,保证了电动滑板车的平稳,增强了用户使用滑板车的舒适度。 | ||
搜索关键词: | 前减震器 电动滑板车 后减震器 前轮 后轮 安装座 连接杆 滑板 本实用新型 操纵杆 减震装置 连接轴 震动 摇臂 传递 颠簸 后轮转动 减震效果 用户使用 转动连接 操作杆 滑板车 舒适度 缓冲 均衡 保证 | ||
【主权项】:
1.一种带减震装置的电动滑板车,包括滑板(1)、前轮(2)、后轮(3)、前减震器(7)、后减震器(8)和操纵杆,其特征在于:操纵杆包括第一支撑杆(4)、第二支撑杆(5)和扶手杆(6),第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)的底部分别通过前减震器(7)连接于前轮(2)两侧,前减震器(7)上还设有安装座(9),安装座(9)上设有连接杆(10),连接杆(10)一端与安装座(9)转动连接,连接杆(10)另一端与滑板(1)固定连接,后减震器(8)固定连接于滑板(1)上,后减震器(8)内穿设有连接轴(11),连接轴(11)两端分别通过摇臂(12)与后轮(3)转动连接。
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