[实用新型]一种高位截瘫病人使用的电动车载轮椅车有效
申请号: | 201820329412.3 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN207955888U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 黄永 | 申请(专利权)人: | 黄永 |
主分类号: | B62K5/025 | 分类号: | B62K5/025;B62K5/007;A61G3/02 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 陈蒋玲 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高位截瘫病人使用的电动车载轮椅车,包括前轮、两后轮、具有车板的车架和设置在车架上的动力源,两后轮分设在车架上,前轮为1个或2个,其特征在于,还包括转向装置和支架,转向装置包括构成平行四边形的第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和第二车把手,第一连接杆和第二连接杆平行设置,第三连接杆和第二车把手平行设置,第一连接杆的一端和第三连接杆铰接,第一连接杆的另一端和第一车把手铰接,第二连接杆的一端和第三连接杆铰接,第二连接杆的另一端和第一车把手铰接。本实用新型能够为高位截瘫病人出行提供诸多便利,在使用中安全稳定耐久且造价低,容易推广。 | ||
搜索关键词: | 连接杆 车把手 铰接 高位截瘫 车架 本实用新型 后轮 平行设置 转向装置 轮椅车 前轮 平行四边形 安全稳定 动力源 车板 支架 出行 便利 | ||
【主权项】:
1.一种高位截瘫病人使用的电动车载轮椅车,包括前轮、两后轮、具有车板的车架和设置在车架上的动力源,两后轮分设在车架上,前轮为1个或2个,其特征在于,还包括转向装置(1)和用于支撑转向装置且设置在车架上的支架(19),转向装置(1)包括构成平行四边形的第一连接杆(011)、第二连接杆(012)、第三连接杆(014)和第二车把手(013),第一连接杆(011)和第二连接杆(012)平行设置,第三连接杆(014)和第二车把手(013)平行设置,第一连接杆(011)的一端和第三连接杆(014)铰接,第一连接杆(011)的另一端和第一车把手(3)铰接,第二连接杆(012)的一端和第三连接杆(014)铰接,第二连接杆(012)的另一端和第一车把手(3)铰接,第二车把手(013)通过第一转向轴(016)设置在前轮上方,且第二车把手(013)的中部和第一转向轴(016)垂直连接,第三连接杆(014)设置在第一车把手(3)的上方且与第一车把手(3)固定相连,第一车把手(3)设置在车板上方,第三连接杆(014)的中部垂直连接有第二转向轴(015)且第一车把手(3)的中部同时和第二转向轴(015)垂直相连,第二转向轴(015)同时通过连接轴固定在支架(19)上,车板距离地面的高度为11‑12cm,车架的末端设置有一车后门(2),车后门(2)处于打开状态时,车后门(2)的末端部和地面的夹角为10°~15°。
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