[实用新型]一种具有精确转向调整结构的工业车辆有效
| 申请号： | 201820317218.3 | 申请日： | 2018-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN208233147U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 卢敏;张志宇;周晓静;范易奇;梁超 | 申请（专利权）人： | 诺力智能装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/14 | 分类号： | B62D1/14;B62D3/02;B66F9/075 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 赵卫康 |
| 地址： | 313000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种精确转向调整结构的工业车辆。本实用新型通过以下技术方案实现：一种精确转向调整结构的工业车辆，包含主车架、手柄总成和驱动轮总成，所述转向传动总成包含转动盘和与所述转动盘连接的连接绳，所述转动盘包含与所述手柄旋转柱连接的转动盘二和与所述旋转柱连接的转动盘一，所述连接绳连接所述转动盘一和所述转动盘二，还包含用于调整所述连接绳在所述转动盘上的连接位置的调整件。本实用新型的目的是提供一种精确转向调整结构的工业车辆，结构简单成本低，操作者操作手柄来实现驱动轮的转向，且能使用调整件来调整手柄延伸方向和驱动轮方向之间的夹角，提高转向操作的精准度。 | ||
| 搜索关键词： | 转动盘 工业车辆 转向调整 本实用新型 连接绳 调整件 自动化机械设备 结构简单成本 转向传动总成 驱动轮方向 驱动轮总成 操作手柄 调整手柄 连接位置 手柄旋转 手柄总成 转向操作 精准度 驱动轮 旋转柱 主车架 柱连接 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种具有精确转向调整结构的工业车辆，包含主车架（1）、手柄总成（2）和驱动轮总成（6），其特征在于：所述驱动轮总成（6）与所述手柄总成（2）在水平方向上的投影存在间隔距离，所述手柄总成（2）包含手柄旋转柱（21），所述驱动轮总成（6）与所述手柄旋转柱（21）之间通过转向传动总成（3）连接；所述转向传动总成（3）包含转动盘和与所述转动盘连接的连接绳（33），所述转动盘包含与所述手柄旋转柱（21）连接的转动盘二（32）和与所述旋转柱（4）连接的转动盘一（31），所述连接绳（33）连接所述转动盘一（31）和所述转动盘二（32），还包含用于调整所述连接绳（33）在所述转动盘上的连接位置的调整件（34）。
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