[实用新型]汽车背门锁及汽车有效
申请号: | 201820304973.8 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN207988726U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 莫万军 | 申请(专利权)人: | 深圳清联同创汽车电子有限公司 |
主分类号: | E05B83/18 | 分类号: | E05B83/18;E05B47/00;E05B81/90;E05B85/00 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 官建红 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车背门锁,包括具有容置空腔的外壳部,用于将外壳部可拆卸连接于汽车背门的安装支架,设于容置空腔内的用于与固设于车主体上的锁扣连接的锁紧单元,以及抵顶于锁紧单元的用于解除其与锁扣的连接配合的电动解锁单元,以及分别电连接于电动解锁单元和锁紧单元的主控制器,汽车背门锁还包括封盖于容置空腔且与外壳部可拆卸连接的锁盖板,锁盖板上开设有供手动伸入容置空腔内并解除锁紧单元与锁扣的连接配合的通孔。如此,使汽车背门锁可实现手动和自动两种解锁方式,解决了目前汽车背门开锁方式单一,避免了当自动解锁失效时,无法及时自行解决的问题。本实用新型提供的汽车采用了上述汽车背门锁。 | ||
搜索关键词: | 背门锁 容置空腔 锁紧单元 汽车 外壳部 本实用新型 可拆卸连接 电动解锁 连接配合 汽车背门 锁盖板 锁扣 安装支架 解锁方式 锁扣连接 主控制器 自动解锁 车主体 电连接 抵顶 封盖 固设 开锁 伸入 通孔 | ||
【主权项】:
1.汽车背门锁,其特征在于:包括具有容置空腔的外壳部,用于将所述外壳部可拆卸连接于汽车背门的安装支架,容设于所述容置空腔内的用于与固设于车主体上的锁扣连接的锁紧单元,以及抵顶于所述锁紧单元的用于解除其与所述锁扣的连接配合的电动解锁单元,以及分别电连接于所述电动解锁单元和所述锁紧单元的主控制器;所述汽车背门锁还包括封盖于所述容置空腔且与所述外壳部可拆卸连接的锁盖板,所述锁盖板上开设有供手动伸入所述容置空腔内并解除所述锁紧单元与所述锁扣的连接配合的通孔。
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