[实用新型]柔性水润滑轴承有效
申请号: | 201820296322.9 | 申请日: | 2018-03-04 |
公开(公告)号: | CN207975137U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 林耀伟;胡江磊;贾远华;赵金龙 | 申请(专利权)人: | 启东海大聚龙新材料科技有限公司 |
主分类号: | F16C33/22 | 分类号: | F16C33/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种柔性水润滑轴承,属于轴承技术领域。解决了如何提供一种润滑性好、耐磨性好、使用寿命长的柔性水润滑轴承的技术问题。本实用新型的柔性水润滑轴承,包括从内至外依次紧密设置的摩擦层、柔性层、中间层和增强层;其中,摩擦层由内层、外层和纤维层组成,内层上均匀分布多个通孔,外层的内壁上设有一个圆筒形凹槽,纤维层由多层纤维网格布和固态润滑油组成,多层纤维网格布填充在圆筒形凹槽内,固态润滑油填充在纤维网格布的网眼内,并能够通过内层上的通孔渗出;柔性层的筒壁为网格状。该轴承具备良好的抗冲击性,润滑性,耐磨性,且使用寿命长,能够作为船舶艉的轴承使用。 | ||
搜索关键词: | 水润滑轴承 内层 本实用新型 固态润滑油 圆筒形凹槽 耐磨性 多层纤维 使用寿命 摩擦层 柔性层 润滑性 网格布 纤维层 通孔 填充 轴承技术领域 纤维网格布 紧密设置 抗冲击性 轴承使用 网格状 增强层 中间层 内壁 渗出 筒壁 网眼 轴承 船舶 | ||
【主权项】:
1.柔性水润滑轴承,其特征在于,包括从内至外依次紧密设置的摩擦层(1)、柔性层(2)、中间层(3)和增强层(4);所述摩擦层(1)由内层(11)、外层(12)和纤维层(13)组成,内层(11)、外层(12)和纤维层(13)均为圆筒形结构,且同轴设置;所述内层(11)上均匀分布多个通孔,内层(11)的厚度为摩擦层(1)总厚度的35~40%;所述外层(12)的内壁上设有一个圆筒形凹槽,圆筒形凹槽与外层(12)同轴,深度为外层(12)厚度的35~40%;内层(11)和外层(12)的材料为硬质聚氨酯,邵氏硬度为75~80D;所述纤维层(13)由多层纤维网格布(131)和固态润滑油(132)组成;每层纤维网格布(131)均为圆筒形,高度与圆筒形凹槽的高度相同,多层纤维网格布(131)按照半径从小到大从内至外依次紧密套装,套装后的多层纤维网格布(131)的静态总厚度为圆筒形凹槽深度的105~115%;多层纤维网格布(131)填充在圆筒形凹槽内,并通过内层(11)压紧,最外层的纤维网格布的外壁与圆筒形凹槽的内壁紧密贴合,最内层的纤维网格布的内壁与内层(11)的外壁紧密贴合;固态润滑油(132)填充在纤维网格布的网眼内,并能够通过内层(11)上的通孔渗出;所述柔性层(2)为圆筒形结构,筒壁为网格状,柔性层(2)的材料为硬质聚氨酯,邵氏硬度为75~80D,厚度为中间层(3)厚度的10%~15%;所述中间层(3)为圆筒形结构,材料为硬质聚氨酯,邵氏硬度为80~90D;所述增强层(4)为圆筒形结构,材料为纤维复合材料。
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