[实用新型]一种汽车齿轮轴维修用多驱动夹持机构有效
| 申请号： | 201820278517.0 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN208117778U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 付主枝 | 申请（专利权）人： | 吴江鼎泰电子材料有限公司 |
| 主分类号： | B25H1/08 | 分类号： | B25H1/08 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 郭晓凤 |
| 地址： | 215222 江苏省苏州市吴江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车齿轮轴维修用多驱动夹持机构，包括机架，所述机架的顶板的顶面左侧固定有主支撑块，机架的顶板的左侧壁固定有左支撑板，左支撑板的顶面固定有竖直支撑板，竖直支撑板的右侧壁的中部具有截面为燕尾形的滑槽，燕尾形滑块插套在燕尾形滑槽中，燕尾形滑块的右侧壁固定有限位块，限位块的顶面固定有竖直螺套，竖直支撑板的顶面固定有上水平板，升降电机固定在上水平板的顶面上，升降电机的输出轴穿过上水平板并通过联轴器连接有竖直螺杆，竖直螺杆螺接在竖直螺套中，限位块的右侧壁的中部具有中心定位凹槽，主支撑块的顶面具有弧形夹持凹槽；它可以自动将齿轮轴夹持固定，其夹持固定牢固，方便维修。 | ||
| 搜索关键词： | 顶面 竖直支撑板 上水平板 右侧壁 汽车齿轮轴 燕尾形滑块 夹持固定 夹持机构 升降电机 竖直螺杆 左支撑板 多驱动 限位块 螺套 竖直 中心定位凹槽 本实用新型 燕尾形滑槽 方便维修 齿轮轴 弧形夹 联轴器 输出轴 燕尾形 主支撑 左侧壁 维修 插套 滑槽 螺接 位块 穿过 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种汽车齿轮轴维修用多驱动夹持机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的顶面左侧固定有主支撑块(11)，机架(10)的顶板的左侧壁固定有左支撑板(12)，左支撑板(12)的顶面固定有竖直支撑板(13)，竖直支撑板(13)的右侧壁的中部具有截面为燕尾形的滑槽，燕尾形滑块(131)插套在燕尾形滑槽中，燕尾形滑块(131)的右侧壁固定有限位块(14)，限位块(14)的顶面固定有竖直螺套(143)，竖直支撑板(13)的顶面固定有上水平板(15)，升降电机(19)固定在上水平板(15)的顶面上，升降电机(19)的输出轴穿过上水平板(15)并通过联轴器连接有竖直螺杆(191)，竖直螺杆(191)螺接在竖直螺套(143)中，限位块(14)的右侧壁的中部具有中心定位凹槽(141)，主支撑块(11)的顶面具有弧形夹持凹槽(111)，上水平板(15)的顶面固定有上压紧油缸(16)，上压紧油缸(16)的推杆穿过上水平板(15)并固定有弧形上压板(17)，弧形上压板(17)对着主支撑块(11)的顶面具有的弧形夹持凹槽(111)；所述机架(10)的顶板的中部顶面固定有支撑侧板(18)，支撑侧板(18)的右侧壁上固定有侧定位电机(181)，侧定位电机(181)的输出轴穿过支撑侧板(18)并通过联轴器连接有横向螺套(187)，横向螺杆(188)螺接在横向螺套(187)中，横向螺杆(188)的左端固定有压紧块(182)，压紧块(182)的左侧壁上固定有压紧柱(183)，压紧柱(183)插套在弧形夹持凹槽(111)中。
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