[实用新型]一种空气悬架轴距调节装置有效
| 申请号： | 201820270229.0 | 申请日： | 2018-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN208069323U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 尹永立 | 申请（专利权）人： | 青岛泰格车辆科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10;B60G13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种空气悬架轴距调节装置，包括：导向板簧支架总成，其下部开设有长圆孔；限位块，固定设置于长圆孔的两侧；导向板簧总成，位于导向板簧支架总成的内侧并开设安装孔；偏心调整套，靠近导向板簧支架总成一侧偏心位置处凸起形成偏心轴，偏心轴位于长圆孔内，偏心轴上开设通孔；销轴，由偏心调整套的通孔穿过，经过长圆孔并延伸至导向板簧总成的安装孔内。本实用新型能够在安装调试过程中调节轴距，使两侧轴距相同，简单有效，降低工作强度，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 导向板簧 长圆孔 支架总成 偏心轴 轴距调节装置 本实用新型 偏心调整套 空气悬架 安装孔 通孔 轴距 安装调试过程 工作效率 固定设置 偏心位置 限位块 凸起 销轴 穿过 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种空气悬架轴距调节装置，其特征在于，包括：导向板簧支架总成(1)，其下部开设有长圆孔(A)，所述长圆孔(A)为通孔；限位块(B)，固定设置于所述长圆孔(A)的两侧；导向板簧总成(4)，位于所述导向板簧支架总成(1)的内侧并开设安装孔，所述安装孔孔径小于长圆孔(A)并与长圆孔位置对应；偏心调整套(2)，其靠近所述导向板簧支架总成(1)一侧偏心位置处凸起形成偏心轴(21)，所述偏心轴(21)位于所述长圆孔(A)内，所述偏心轴(21)上开设通孔，偏心轴(21)的通孔孔径与所述导向板簧总成(4)的安装孔孔径相同，所述偏心调整套(2)的外圆周位于所述限位块(B)之间；销轴(3)，由偏心调整套(2)的通孔穿过，经过长圆孔(A)并延伸至所述导向板簧总成(4)的安装孔内，所述销轴(3)的外径等于偏心轴(21)的通孔孔径。
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