[实用新型]车载空调减振降噪装置有效
| 申请号： | 201820255989.4 | 申请日： | 2018-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN207889483U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 李家宝 | 申请（专利权）人： | 沈阳三电汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 沈阳鼎恒知识产权代理事务所(普通合伙) 21245 | 代理人： | 赵月娜 |
| 地址： | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车载空调减振降噪装置，其特征在于：由抗性消音组件和配重组成，抗性消音组件由前端径宽、后端径窄的圆锥形腔体、插入圆锥形腔体前端面的进气管、连接于圆锥形腔体后端面的出气管、设于圆锥形腔体中部并将圆锥形腔体分隔成前、后腔体的竖向支撑隔板、支撑于竖向支撑隔板中心的水平通气管、连接并连通进气管末端与水平通气管前端之间的多个膨胀结组成，水平通气管后端伸入到圆锥形腔体的后腔体中部并呈缩径状，各个膨胀结的外周均匀设有多个出气孔，竖向支撑隔板上均匀设有多个连通圆锥形腔体的前、后腔体的通气孔。本装置大幅度降低由压缩机固有频率产生的振动噪声，提高车内乘客的乘坐舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 圆锥形腔体 竖向支撑 通气管 隔板 降噪装置 前 后腔 消音组件 进气管 抗性 连通 膨胀 本实用新型 隔板中心 固有频率 振动噪声 出气管 出气孔 后腔体 舒适度 缩径状 通气孔 压缩机 车内 端径 径宽 配重 伸入 外周 分隔 乘客 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种车载空调减振降噪装置，其特征在于：由抗性消音组件和配重组成，所述抗性消音组件由前端径宽、后端径窄的圆锥形腔体、插入圆锥形腔体前端面的进气管、连接于圆锥形腔体后端面的出气管、设于圆锥形腔体中部并将圆锥形腔体分隔成前、后腔体的竖向支撑隔板、支撑于竖向支撑隔板中心的水平通气管、连接并连通进气管末端与水平通气管前端之间的多个膨胀结组成，所述水平通气管后端伸入到圆锥形腔体的后腔体中部并呈缩径状，各个膨胀结的外周均匀设有多个出气孔，所述竖向支撑隔板上均匀设有多个连通圆锥形腔体的前、后腔体的通气孔。
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