[实用新型]一种多阀片双向节流式阻尼机构及液压减震活塞有效
| 申请号： | 201820251672.3 | 申请日： | 2018-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN207961378U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 郭怀宝 | 申请（专利权）人： | 郭怀宝 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/34 |
| 代理公司： | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人： | 孙爱华 |
| 地址： | 255086 山东省淄博市张*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种多阀片双向节流式阻尼机构及液压减震活塞，属于汽车减震技术领域。其特征在于：在阻尼机构本体（5）的中心处设置有轴向贯穿的内腔，在内腔中设有导向轴（6），在导向轴（6）上开设有节流槽（2），在阻尼机构本体（5）的两端分别设置有受不同方向液压而相向移动的阀片（3），阀片（3）与节流槽（2）配合形成液压油的流通通道，流通通道的流通面积沿阀片受液压移动的方向而依次减小，在内腔中还设置有驱动阀片受液压移动后复位的弹性件。通过设置阀片以及节流槽，当阀片受压移动后可以实现流通通道的流通面积逐渐减小，因此避免了阻尼机构本体瞬时大幅度移动，对减震效果起到限制。 | ||
| 搜索关键词： | 阀片 阻尼机构 流通通道 节流槽 移动 减震活塞 双向节流 导向轴 阀片受压 方向液压 减震技术 减震效果 相向移动 依次减小 轴向贯穿 逐渐减小 弹性件 驱动阀 液压油 中心处 复位 流通 内腔 配合 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种多阀片双向节流式阻尼机构，包括液压油流经的阻尼机构本体（5），其特征在于：在阻尼机构本体（5）的中心处设置有轴向贯穿的内腔，在内腔中轴向设置有导向轴（6），在导向轴（6）外部套装有受压后沿导向轴（6）轴向滑动且滑动方向相反的至少两片阀片（3）；在导向轴（6）的外壁上开设有与阀片（3）分别对应的节流槽（2），阀片（3）与节流槽（2）配合形成液压油的流通通道，流通通道的流通面积沿阀片（3）受液压滑动的方向而依次减小，在内腔中还设置有驱动阀片（3）受液压移动后复位的弹性件。
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