[实用新型]一种用于轮胎压路机的电驱动装置有效
| 申请号： | 201820234335.3 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN208149064U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 金阳;韩长太;任擎宇;张国成;栾新立;金仁 | 申请（专利权）人： | 国机重工（洛阳）有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06;B60K17/12;E01C19/27 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471000 河南省洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是一种用于轮胎压路机的电驱动装置，其包括，动力输出结构、输出轴、动力传动结构、链条及动力驱动结构，其中，动力传动结构设置在动力输出结构与动力驱动结构中间，动力输出结构通过输出轴与动力传动结构相连接，动力传动结构通过链条与动力驱动结构相连接，解决了现有技术中由于原件数量多，机械连接受空间安装位置影响不易布置，离合器频繁工作且易磨损，变速箱受档位影响不能实现无极变速，影响压路机压实效果的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 动力传动结构 动力驱动结构 动力输出结构 电驱动装置 轮胎压路机 输出轴 链条 空间安装位置 本实用新型 工程机械 机械连接 无极变速 压路机压 离合器 变速箱 档位 磨损 | ||
【主权项】：
1.一种用于轮胎压路机的电驱动装置，包括，动力输出结构、输出轴、动力传动结构、链条及动力驱动结构，其特征在于：动力传动结构设置在动力输出结构与动力驱动结构中间，动力输出结构通过输出轴与动力传动结构相连接，动力传动结构通过链条与动力驱动结构相连接。
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