[实用新型]动力电池包及车辆有效
| 申请号： | 201820233122.9 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN208298881U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 张明明;彭青波;黄木清;刘佳;朱燕;朱建华 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6557;H01M10/6568;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 辛自强;陈庆超 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种动力电池包及车辆。所述动力电池包包括电池包外壳、电池组和冷却装置，所述电池组和冷却装置设置在所述电池包外壳内，所述电池组包括多层单体电池，所述冷却装置包括至少两个水冷管和两个汇流腔，所述至少两个水冷管相互平行且间隔设置，相邻两个水冷管之间夹设有所述电池组的至少一层单体电池，所述水冷管的的一端与一个所述汇流腔相连，所述水冷管的另一端与另一个汇流腔相连，所述汇流腔上设有进出水口。通过上述技术方案，使得电池组能够与水冷管充分接触，从而能够将使用过程中产生的热量及时导出，快速有效地冷却电池。并且，冷却装置与电池组的装配方式使得冷却装置本身不会占用较大空间，从而使电池包内部结构更紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 电池组 水冷管 冷却装置 汇流腔 动力电池包 电池包 单体电池 充分接触 间隔设置 进出水口 冷却电池 装配方式 大空间 有效地 导出 多层 紧凑 平行 占用 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池包，其特征在于，包括电池包外壳、电池组(10)和冷却装置(50)，所述电池组(10)和冷却装置(50)设置在所述电池包外壳内，所述电池组(10)包括多层单体电池(11)，所述冷却装置(50)包括至少两个水冷管(51)和两个汇流腔(52)，所述至少两个水冷管(51)相互平行且间隔设置，相邻两个水冷管(51)之间夹设有所述电池组(10)的至少一层单体电池(11)，所述水冷管(51)的一端与一个所述汇流腔(52)相连，所述水冷管(51)的另一端与另一个汇流腔(52)相连，所述汇流腔(52)上设有进出水口(53)。
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