[实用新型]山地城市地铁暗挖车站通风构造有效
申请号: | 201820226975.X | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN208073481U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 刘向远;付守洪;雷勇;方钱宝;赵柏文;甘文;郭麟;廖连烨;曹师铭;安荣;庞健民;陈浩;曹书铭;胡朝程;唐勇;吴世凯;王天良;王奥博;戴明江;张江;李军;吴其全 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E21D9/14;E21F1/00 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 山地城市地铁暗挖车站通风构造,以有效减少施工拆迁面积和投资成本,降低因主体结构开孔的工程风险。包括地铁车站和纵向穿过地铁车站的上行区间隧道、下行区间隧道。所述地铁车站的车站一端站厅端墙上设置排风通道,排风通道的外端与集中布置的通风竖井横通道相连形成新风、排风通道。所述通风竖井横通道与上行区间隧道、下行区间隧道及排风通道呈品字形布置,新风、排风、活塞风通过集中布置的通风竖井横通道、通风竖井出地面。 | ||
搜索关键词: | 排风通道 通风竖井 地铁车站 横通道 隧道 集中布置 山地城市 上行区间 下行区间 车站 暗挖 通风 地铁 新风 品字形布置 有效减少 主体结构 纵向穿过 活塞风 面积和 开孔 排风 外端 站厅 施工 投资 | ||
【主权项】:
1.山地城市地铁暗挖车站通风构造,包括地铁车站(10)和纵向穿过地铁车站(10)的上行区间隧道(12)、下行区间隧道(13),其特征是:所述地铁车站(10)的车站一端站厅端墙(11)上设置排风通道(40),排风通道(40)的外端与集中布置的通风竖井横通道(20)相连形成新风、排风通道;所述通风竖井横通道(20)与上行区间隧道(12)、下行区间隧道(13)及排风通道(40)呈品字形布置,新风、排风、活塞风通过集中布置的通风竖井横通道(20)、通风竖井(30)出地面。
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