[实用新型]一种电动汽车电机控制的电流采集装置有效
| 申请号： | 201820221127.X | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN207896646U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 田伟 | 申请（专利权）人： | 南京金邦动力科技有限公司 |
| 主分类号： | H02H3/08 | 分类号： | H02H3/08;H02H1/00;G01R19/25 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211215 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车电机控制的电流采集装置，其结构包括电机和采集装置，所述采集板的内部设有处理器、信号采集模块、通讯模块和执行模块，所述信号采集模块通过传感器来将电流进行采集，采集到后通过信号转换模块来进行信号的转换，然后输出到处理器内，通过所述处理器来进行数据的处理和判断，经过判断后的数据传输到通讯模块内，通过无线传输来传输到无线终端上，通过无线终端可以将操作指令来传输到接收模块内，再由接收模块将指令传输到处理器，采用无线的方式来进行信号的传输代替了传统的导线传输，避免了在长时间时候后导线老化损坏的问题，断路保护模块可以很好的保护设备，防止被大电流击穿。 | ||
| 搜索关键词： | 处理器 电动汽车电机 电流采集装置 信号采集模块 接收模块 通讯模块 无线终端 传输 信号转换模块 采集 本实用新型 保护设备 采集装置 操作指令 导线传输 断路保护 数据传输 无线传输 指令传输 采集板 传统的 大电流 传感器 击穿 电机 老化 输出 转换 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车电机控制的电流采集装置，其结构包括电机(1)和采集装置(4)，其特征在于：所述电机(1)的右侧表面设置了集电盒(2)，所述集电盒(2)内设有接线端(3)，所述采集装置(4)的内部设置了采集板(6)，且所述采集板(6)通过导线连接所述接线端(3)；所述采集板(6)的内部设有处理器(5)、信号采集模块(10)、通讯模块(13)和执行模块(11)，所述信号采集模块(10)通过传感器(8)来将电流进行采集，采集到后通过信号转换模块(9)来进行信号的转换，然后输出到处理器(5)内，通过所述处理器(5)来进行数据的处理和判断，经过判断后的数据传输到通讯模块(13)内，通过无线传输(14)来传输到无线终端(16)上，通过无线终端(16)可以将操作指令来传输到接收模块(15)内，再由接收模块(15)将指令传输到处理器(5)，由处理器(5)整合处理，通过执行模块(11)来进行执行。
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