[实用新型]一种单连杆自倾斜悬架结构

摘要

本实用新型公开了一种单连杆自倾斜悬架结构，包括悬架座和悬架，悬架座与悬架转动连接，悬架包括上悬架和下悬架，上悬架及下悬架均为一体结构，上悬架与下悬架的结构不同；悬架座通过连接座与平叉一端设置的横梁固定连接，横梁上设置有缺口，连接座穿过缺口延伸至平叉内部，缺口的侧面与连接座固定连接，连接座位于平叉内部的一端设置有配重块，横梁上表面的两端设置有固定减震弹簧的支座；上悬架及下悬架两端均转动连接有连接板，连接板上设置有安装轮毂的安装孔，悬架座、悬架和连接板组成四边形结构。因此，本实用新型采用上述结构的一种单连杆自倾斜悬架结构，能够解决悬架结构复杂、稳定性差，车轮倾斜角度不一致的问题。

主权项

1.一种单连杆自倾斜悬架结构，包括悬架座和悬架，所述悬架与所述悬架座转动连接，所述悬架的两端与连接板转动连接，所述连接板上设置有安装轮毂的安装孔，所述悬架座、悬架和连接板组成四边形结构，其特征在于：所述悬架包括上悬架和下悬架，所述上悬架及所述下悬架均为一体结构，所述上悬架与所述下悬架的结构不同，所述上悬架为弓形的壳体结构，所述下悬架为底面为平板的壳体结构；所述悬架座的顶端和底端分别设置有与上悬架、下悬架转动连接的连接管，所述悬架座通过连接座与平叉一端设置的横梁固定连接，所述横梁上设置有缺口，所述连接座穿过所述缺口延伸至平叉内部，所述缺口的侧面与所述连接座固定连接，所述连接座位于所述平叉内部的一端设置有配重块，所述横梁上表面的两端设置有支座，减震弹簧的一端与所述支座固定连接，减震弹簧的另一端与车架的顶部固定连接，所述平叉的另一端设置有与车架底部固定连接的横杆；所述上悬架及所述下悬架两端均转动连接有连接板，所述上悬架及所述下悬架均为关于悬架座的对称结构，所述悬架座左、右两侧的连接板也关于悬架座对称设置。