[实用新型]电动汽车动力电池包的绝缘电阻测试装置

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车动力电池包的绝缘电阻测试装置，设有第一测试线、第二测试线、第三测试线、第一保险丝、第二保险丝、第一测试触点、第二测试触点、第三测试触点、第一测试电阻、第二测试电阻、第一开关和第二开关，采用本实用新型对电动汽车动力电池包进行绝缘电阻测试时，测试人员通过切换第一开关和第二开关的开关状态，即可从两个万用表上读取到计算电动汽车动力电池包的绝缘电阻所需的电压数据，其符合现行标准要求的测试操作。本实用新型能够降低试验人员对电动汽车动力电池包的绝缘电阻测试潜在的测试风险，并提高了测试的效率，并且，第一保险丝和第二保险丝进一步确保了本实用新型使用的安全性。

主权项

1.一种电动汽车动力电池包的绝缘电阻测试装置，其特征在于：所述的绝缘电阻测试装置设有第一测试线(I1)、第二测试线(I2)、第三测试线(I3)、第一保险丝(F1)、第二保险丝(F2)、第一测试触点(J1)、第二测试触点(J2)、第三测试触点(J3)、第一测试电阻(R1)、第二测试电阻(R2)、第一开关(S1)和第二开关(S2)，其中，第一开关(S1)和第二开关(S2)均具有一个动触点和两个静触点，且所述第二开关(S2)能够受控将它的动触点与它的其中一个静触点接通，所述第一开关(S1)能够受控将它的动触点与它的其中一个静触点接通或者受控将它的动触点与它的两个静触点均断路；所述第一测试线(I1)、第二测试线(I2)和第三测试线(I3)依次用于与受测电动汽车动力电池包的正极、金属外壳和负极电性连接，所述第一测试线(I1)依次通过所述第一保险丝(F1)和第一测试触点(J1)与所述第一开关(S1)的其中一个静触点电性连接，所述第三测试线(I3)依次通过所述第二保险丝(F2)和第三测试触点(J3)与所述第一开关(S1)的另一个静触点电性连接，所述第一开关(S1)的动触点与所述第二开关(S2)的动触点电性连接，所述第二开关(S2)的其中一个静触点与所述第一测试电阻(R1)的一端电性连接，所述第二开关(S2)的另一个静触点与所述第二测试电阻(R2)的一端电性连接，所述第一测试电阻(R1)的另一端和所述第二测试电阻(R2)的另一端电性连接后通过所述第二测试触点(J2)与所述第二测试线(I2)电性连接。