[实用新型]一种新能源汽车驱动桥桥壳的打磨装置

摘要

一种新能源汽车驱动桥桥壳的打磨装置，包括支撑座，所述支撑座的上表面固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆的上表面开设有弧形凹槽，两个所述支撑杆的左右两端均固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧端固定连接有环形块，所述环形块的外侧壁开设有第一T形凹槽，所述第一T形凹槽的内侧壁滑动连接有T形滑杆，所述T形滑杆的上、下两端固定连接有凹块，所述凹块的外侧壁转动连接有滑轮，所述滑轮的外侧壁与第一T形凹槽相滑动连接，所述T形滑杆的外侧端转动连接有转动杆，两个所述转动杆的相对面开均设有第二T形凹槽，所述第二T形凹槽的内侧壁转动连接有转动块。本实用新型可以使电机固定在套管上，减少作业人员的工作压力，增加工作效率，也能使打磨轮可以任意角度的转动和倾斜，使驱动桥桥壳的外观打磨更彻底。

主权项

1.一种新能源汽车驱动桥桥壳的打磨装置，其特征在于：包括支撑座，所述支撑座的上表面固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆的上表面开设有弧形凹槽，两个所述支撑杆的左右两端均固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧端固定连接有环形块，所述环形块的外侧壁开设有第一T形凹槽，所述第一T形凹槽的内侧壁滑动连接有T形滑杆，所述T形滑杆的上、下两端固定连接有凹块，所述凹块的外侧壁转动连接有滑轮，所述滑轮的外侧壁与第一T形凹槽相滑动连接，所述T形滑杆的外侧端转动连接有转动杆，两个所述转动杆的相对面开均设有第二T形凹槽，所述第二T形凹槽的内侧壁转动连接有转动块，所述转动块的内侧端固定连接有第二T形杆的一端，且第二T形杆的另一端贯穿第二T形凹槽延伸至外部，两个所述第二T形杆的外侧壁套接有套管，所述套管的两个开口处固定连接有固定环，所述固定环与第二T形杆之间固定连接有弹簧，所述套管的上端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有打磨轮，所述套管的下表面固定安装有把手。