[实用新型]一种动力总成安装定位结构有效
申请号: | 201820190316.5 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN207943107U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 王明帅;韩恒才 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/10 | 分类号: | B62D65/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及动力总成安装定位结构,属于汽车结构设计与制造的技术领域。本实用新型的动力总成安装定位结构,包括动力总成、悬置支架、悬置软垫和白车身;动力总成紧固安装在悬置支架上,悬置软垫与白车身装配连接;悬置支架的上端设置有螺纹孔,在螺纹孔外端一侧的表面上设置有梯形导向槽;悬置软垫包括设置在一端的开口槽,以及设置在另一端的导向柱,导向柱与梯形导向槽相配合,悬置软垫设置有自开口槽延伸至导向柱的通孔;长杆螺栓从开口槽依次通过悬置软垫的通孔以及悬置支架的螺纹孔并将悬置软垫与悬置支架紧固连接。所述悬置支架的下端设置有多个安装轴套孔,所述动力总成通过穿过所述安装轴套孔的销轴与所述悬置支架紧固连接。 | ||
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【主权项】:
1.一种动力总成安装定位结构,包括动力总成、悬置支架、悬置软垫和白车身;所述动力总成紧固安装在所述悬置支架上,所述悬置软垫与白车身装配连接;所述悬置支架的上端设置有贯通的螺纹孔,在所述螺纹孔外端一侧的表面上设置有梯形导向槽;所述悬置软垫包括设置在一端的开口槽,以及设置在另一端的导向柱,所述导向柱与所述梯形导向槽相配合,所述悬置软垫设置有自所述开口槽延伸至所述导向柱的通孔;长杆螺栓从开口槽依次通过悬置软垫的通孔以及悬置支架的螺纹孔并将所述悬置软垫与所述悬置支架紧固连接。
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