[实用新型]一种制动毂盖

摘要

本实用新型公开了提供一种制动毂盖，轴孔外沿设置凸缘，增加了厚度，是为了进一步的加强轴孔与中心轴连接处的强度，提高了车轴中心处的抗压能力和耐久度，支撑杆连接件用于连接车身的支撑轴，导线座不仅是为制动拉线提供线路空间，更是起到保护线路，防止其他部件与制动拉线的纠缠，削弱或者影响制动的效果,加强板用于增加毂盖表面张力，提高毂盖的抗压能力,两个加强板空间占用合理，而且毂盖强度得到较大提升,减压孔的设置是为了在摇臂旋转时候提供形变余量空间，防止突然急刹车时制动拉线施加过大拉力时候，摇臂断裂，一体成型结构一方面减少了各种零件及其装配程序花费的时间，另一方面结构上更加稳定，防护效果良好。

主权项

1.一种制动毂盖，其特征在于，包括摇臂（5）和具有轴孔（2）的毂盖本体（1），所述毂盖包括毂盖本体（1）和凸缘（3），所述轴孔贯穿凸缘，毂盖本体上设有支撑杆连接件（9）和偏心轴（4），所述偏心轴与毂盖本体转动连接，所述偏心轴与摇臂固定连接，所述摇臂包括固定端（51）和移动端（52），所述移动端上设有拉线定位孔（53），所述毂盖本体上设有拉线导线座（8），所述导线座上设有拉线容纳槽（81）。