[实用新型]汽车安全带总成

摘要

本实用新型提供了汽车安全带总成，属于汽车安全带系统技术领域。它解决了现有框架中不具有导向孔，防止织带在框架中卷收或伸出时翻转打结等问题。本汽车安全带总成基板上方具有由内向外倾斜的导向部，处于基板上方设置有导向条且该导向条与基板导向部间隔形成导向口，在侧板一下部竖向开设有条形口一，在与条形口一相对的侧板二上竖向开设条形口二，侧板一和侧板二之间设置有支撑条，支撑条的一端穿过上述的条形口一并与侧板一焊接固定，支撑条的另一端穿过上述的条形口二并与侧板二焊接固定。本实用新型具有织带在框架中导向效果好，不会发生织带翻转或打结的事情，导向条连接强度好，工作稳定性好等优点。

主权项

1.一种汽车安全带总成，包括织带（1）、卷收器（2）、带扣（3）、导向器（4）和锁定座（5），所述的导向器（4）固定在汽车的立柱上端，所述的卷收器（2）固定在汽车立柱的下端，所述的带扣（3）穿设在织带（1）中且该带扣（3）与所述的锁定座（5）卡接，所述的锁定座（5）固定在汽车座椅的一侧，所述织带（1）的一端与卷收器（2）的转轴相固连，所述织带（1）的另一端固定在汽车座椅的另一侧，所述的卷收器（2）包括框架（6），上述的转轴通过锁定机构连接在上述的框架（6）上，其特征在于，所述的框架（6）包括基板（7），所述基板（7）的两端分别向同一侧弯折延伸形成侧板一（8）、侧板二（9），所述侧板一（8）上开设有圆孔一（10），所述侧板二（9）上开设有圆孔二（11），所述圆孔一（10）的边缘沿圆孔一（10）的圆周方向倾斜分布有卡齿，所述圆孔二（11）具有一段不超过其周长二分之一的齿圈，所述的基板（7）上开设有条形开口（12）且该条形开口（12）的一端延伸至侧板一（8）与基板（7）的弯折处、另一端延伸至侧板二（9）与基板（7）的弯折处，所述基板（7）上方具有由内向外倾斜的导向部（13），在侧板一（8）边棱的转角处开设有卡接口一（14），在侧板二（9）边棱的转角处开设有卡接口二（15），处于基板（7）上方设置有导向条（16）且该导向条（16）与基板（7）导向部（13）间隔形成导向口，所述导向条（16）的一端卡接固定在上述的卡接口一（14）中，另一端卡接固定在上述的卡接口二（15）中，在侧板一（8）下部竖向开设有条形口一（17），在与条形口一（17）相对的侧板二（9）上竖向开设条形口二（18），所述的侧板一（8）和侧板二（9）之间设置有支撑条（19），所述支撑条（19）的一端穿过上述的条形口一（17）并与侧板一（8）焊接固定，所述支撑条（19）的另一端穿过上述的条形口二（18）并与侧板二（9）焊接固定。