[实用新型]重卡驱动桥轮毂轴承连接结构有效
| 申请号： | 201820171168.2 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN208057687U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 陈礼明;刘志强 | 申请（专利权）人： | 杭州竞舟轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C19/36 | 分类号： | F16C19/36;F16C33/58;F16C33/78;F16C33/66;F16C35/04 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 金磊 |
| 地址： | 311113 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提供一种重卡驱动桥轮毂轴承连接结构。一种重卡驱动桥轮毂轴承连接结构，包括：设有中心孔的轮毂，两个包括外圈、内圈、锥形滚子和保持架的圆锥滚子轴承；所述的中心孔中部设有径向内凸的支撑凸环；两个圆锥滚子轴承装于中心孔中；两个圆锥滚子轴承的内圈的小端相互接触压紧；两个圆锥滚子轴承的外圈内孔小端所在端的端面与支撑凸环的两个端面一一对应接触压紧；圆锥滚子轴承设有套设于内圈大端外且与内圈密封连接的密封圈；密封圈设有一端抵压住外圈内孔大端所在端的端面的密封唇；内圈、锥形滚子大端、外圈和密封圈之间构成润滑腔。该重卡驱动桥轮毂轴承连接结构不需要调整轴承游隙、且游隙的离散性较小。 | ||
| 搜索关键词： | 圆锥滚子轴承 内圈 连接结构 轮毂轴承 驱动桥 密封圈 重卡 大端 中心孔 外圈内孔 锥形滚子 接触压 凸环 小端 本实用新型 密封连接 轴承游隙 保持架 离散性 密封唇 润滑腔 抵压 轮毂 内凸 游隙 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种重卡驱动桥轮毂轴承连接结构，包括：设有中心孔的轮毂，两个包括外圈、内圈、锥形滚子和保持架的圆锥滚子轴承；其特征是：所述的中心孔中部设有径向内凸的支撑凸环；两个圆锥滚子轴承装于中心孔中；两个圆锥滚子轴承的内圈的小端相互接触压紧；两个圆锥滚子轴承的外圈内孔小端所在端的端面与支撑凸环的两个端面一一对应接触压紧；圆锥滚子轴承设有套设于内圈大端外且与内圈密封连接的密封圈；密封圈设有一端抵压住外圈内孔大端所在端的端面的密封唇；内圈、锥形滚子大端、外圈和密封圈之间构成润滑腔。
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