[实用新型]一种高效减震内胎有效
| 申请号： | 201820169299.7 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN208035852U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 陈金星 | 申请（专利权）人： | 辽宁萬來轮胎有限公司 |
| 主分类号： | B60C5/02 | 分类号： | B60C5/02;B60C5/04;B60C5/20;B60C17/00;B60C19/00 |
| 代理公司： | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人： | 邢江峰 |
| 地址： | 125000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高效减震内胎，包括内胎本体，且内胎本体的内侧设有充气孔，内胎本体由内至外依次为支撑层和缓冲层，其中支撑层与充气孔相连通，且支撑层内设有支撑架。本实用新型设计合理，结构稳定，多层结构，减震缓冲效果好，支撑效果好，提高安全系数，有效避免因爆胎导致的车体倾斜、打滑的情况发生。 | ||
| 搜索关键词： | 内胎本体 支撑层 减震 内胎 本实用新型 充气孔 减震缓冲效果 安全系数 多层结构 结构稳定 缓冲层 支撑架 爆胎 车体 打滑 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种高效减震内胎，包括内胎本体，且内胎本体的内侧设有充气孔，其特征在于：所述的内胎本体由内至外依次为支撑层和缓冲层，其中支撑层与充气孔相连通，且支撑层内设有支撑架。
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