[实用新型]一种带扭力支撑的智能电动车前叉结构有效
| 申请号： | 201820164013.6 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN207826460U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 沃尔特·约瑟夫·艾格力;陈吉川;周雲峰 | 申请（专利权）人： | 重庆龙科自动化机械设备研究院有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02;B62K21/08;B62J15/02;B62J6/02 |
| 代理公司： | 重庆众人行专利代理事务所(普通合伙) 50226 | 代理人： | 高建华 |
| 地址： | 401120 重庆市渝*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带扭力支撑的智能电动车前叉结构，包括前叉主体、前挡泥板组件和扭力支撑组件，所述前叉主体包括前叉柄和前叉肩，所述前叉肩安装在所述前叉柄底部，所述前叉肩两侧各安装有一个向下伸出的减震气管，且所述减震气管对称设置在所述前叉柄两侧，其中一个所述减震气管底部安装有左叉头，另一个所述减震气管底部安装有右叉头，所述右叉头上安装有所述扭力支撑组件，能够防止前叉变形损坏。有益效果在于：结构简单，减震效果好，还可分担承受前轮电机扭力，防止前叉变形损坏，导致前轮电机脱落。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 扭力支撑 前叉 气管 前叉柄 前叉肩 变形损坏 前轮电机 车前叉 本实用新型 对称设置 减震效果 前挡泥板 智能 叉头 扭力 左叉 分担 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种带扭力支撑的智能电动车前叉结构，其特征在于：包括前叉主体(1)、前挡泥板组件(2)和扭力支撑组件(3)，所述前叉主体(1)包括前叉柄(11)和前叉肩(12)，所述前叉肩(12)安装在所述前叉柄(11)底部，所述前叉肩(12)两侧各安装有一个向下伸出的减震气管(13)，且所述减震气管(13)对称设置在所述前叉柄(11)两侧，其中一个所述减震气管(13)底部安装有左叉头(14)，另一个所述减震气管(13)底部安装有右叉头(15)，所述右叉头(15)上安装有所述扭力支撑组件(3)，能够防止前叉变形损坏；所述前叉肩(12)的底部设置有所述前挡泥板组件(2)，且所述前挡泥板组件(2)位于所述前叉肩(12)的中间位置，所述前挡泥板组件(2)包括前挡泥板支架(24)和前挡泥板(21)，所述前挡泥板支架(24)通过螺栓与所述前叉肩(12)固定连接，所述前挡泥板支架(24)头部安装有前大灯(22)，所述前挡泥板(21)通过螺栓固定在所述前挡泥板支架(24)上，且所述前挡泥板(21)的头部设置有前位置灯(23)。
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