[实用新型]一种智能电动车扭力支撑结构有效
| 申请号： | 201820163999.5 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN207826459U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 沃尔特·约瑟夫·艾格力;陈吉川;周雲峰;丁剑 | 申请（专利权）人： | 重庆龙科自动化机械设备研究院有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02;H02G3/02 |
| 代理公司： | 重庆众人行专利代理事务所(普通合伙) 50226 | 代理人： | 高建华 |
| 地址： | 401120 重庆市渝*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种智能电动车扭力支撑结构，包括左侧支撑板、中间支撑板和右侧支撑板，所述左侧支撑板和所述右侧支撑板分列于所述中间支撑板两侧；所述左侧支撑板和所述右侧支撑板均为J型，所述右侧支撑板和所述左侧支撑板内侧相对应位置处设置有线缆凹槽，且所述线缆凹槽沿所述右侧支撑板和所述左侧支撑板的内侧边缘轮廓设置，所述左侧支撑板的头部设置有豁口，所述豁口与所述线缆凹槽相连通，所述线缆凹槽的竖直段头部设置有线缆卡槽，能够对电机线缆接头部位进行固定。有益效果在于：简单可靠，不仅可分担承受前轮电机扭力、防止前轮电机脱落，还可对前轮电机线缆提供固定和保护功能；结构紧凑，拆装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 左侧支撑板 右侧支撑板 线缆凹槽 前轮电机 智能电动车 中间支撑板 扭力支撑 头部设置 豁口 本实用新型 相对应位置 保护功能 拆装方便 电机线缆 接头部位 内侧边缘 竖直段 线缆卡 分列 扭力 线缆 分担 | ||
【主权项】：
1.一种智能电动车扭力支撑结构，其特征在于：包括左侧支撑板(3)、中间支撑板(2)和右侧支撑板(1)，所述左侧支撑板(3)和所述右侧支撑板(1)分列于所述中间支撑板(2)两侧；所述左侧支撑板(3)和所述右侧支撑板(1)均为J型，所述右侧支撑板(1)和所述左侧支撑板(3)内侧相对应位置处设置有线缆凹槽(5)，且所述线缆凹槽(5)沿所述右侧支撑板(1)和所述左侧支撑板(3)的内侧边缘轮廓设置，所述左侧支撑板(3)的头部设置有豁口(31)，所述豁口(31)与所述线缆凹槽(5)相连通，所述线缆凹槽(5)的竖直段头部设置有线缆卡槽(6)，能够对电机线缆接头部位进行固定；所述中间支撑板(2)共有两段，其中一段为弧形环(24)，夹在所述左侧支撑板(3)和所述右侧支撑板(1)之间，另一端为竖直朝上的钩头(23)，且所述钩头(23)伸出所述左侧支撑板(3)和所述右侧支撑板(1)的弯钩部位，所述钩头(23)上设置有腰型通孔(21)，所述弧形环(24)上均匀布设有三个连接通孔(22)；所述右侧支撑板(1)上设置有与所述连接通孔(22)相对应的第一沉头孔(11)，所述左侧支撑板(3)上设置有与所述连接通孔(22)相对应的第二沉头孔(32)，螺栓依次穿过所述右侧支撑板(1)、所述中间支撑板(2)和所述左侧支撑板(3)，并与螺母一同将三个支撑板连为一体；所述左侧支撑板(3)和所述右侧支撑板(1)上还设置有安装孔(4)，能够将支撑结构固定在电动车前叉上。
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