[实用新型]一种氢燃料电源车的移动发电系统有效
| 申请号： | 201820157717.0 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN207852817U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 李海;李子飞 | 申请（专利权）人： | 北京国鸿氢能科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/22 | 分类号： | H01M8/22;H01M8/02;H01M8/04298;H01M8/2465 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 张焕亮;曲芳兵 |
| 地址： | 100081 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种氢燃料电源车的移动发电系统，该车采用氢燃料电池发电作为其动力的能源，包括：高压氢气瓶组，该高压氢气瓶组通过主管路气连通至燃料电池电堆，该主管路上设置有第一阀门组件；燃料电池电堆的供电端输出电力作为该车动力能源，且该供电端还电连接一逆变器后向外提供电力；连接高压氢气瓶组侧的主管路分别气连通第一支管路和第二支管路；第一支管路气连通一氢气加注口，该第一支管路上设置有第二阀门组件；第二支管路气连通一氢气的对外加注口，该第二支管路上设置有第三阀门组件。由上，本申请提供的一种氢燃料电源车的移动发电系统，能够进行移动发电的同时，还有利于当其他以氢燃料电池作为电源或备用电源的设备需要加氢时对其进行加氢。 | ||
| 搜索关键词： | 气连通 支管路 移动发电系统 高压氢气瓶 阀门组件 电源车 氢燃料 燃料电池电堆 氢燃料电池 氢气 供电端 加注口 主管路 加氢 支管 本实用新型 备用电源 动力能源 设备需要 输出电力 移动发电 电连接 逆变器 后向 电源 发电 能源 申请 主管 | ||
【主权项】：
1.一种氢燃料电源车的移动发电系统，其特征在于，该车采用氢燃料电池发电作为其动力的能源，包括：高压氢气瓶组，该高压氢气瓶组通过主管路气连通至燃料电池电堆，该主管路上设置有第一阀门组件；燃料电池电堆的供电端输出电力作为该车动力能源，且该供电端还电连接一逆变器后向外提供电力；连接高压氢气瓶组侧的主管路分别气连通第一支管路和第二支管路；第一支管路气连通一氢气加注口，该第一支管路上设置有第二阀门组件；第二支管路气连通一氢气的对外加注口，该第二支管路上设置有第三阀门组件。
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