[实用新型]一种双梁斜坡架桥机有效

专利信息
申请号: 201820154775.8 申请日: 2018-01-30
公开(公告)号: CN207932932U 公开(公告)日: 2018-10-02
发明(设计)人: 项广力;周国强;童巨苍;袁金金;师韵 申请(专利权)人: 浙江中建路桥设备有限公司
主分类号: B66C17/04 分类号: B66C17/04;B66C5/02;B66C6/00;B66C7/08;B66C15/00;E01D21/00
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陆永强
地址: 312352 浙江省绍兴市上虞*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种双梁斜坡架桥机,属于桥梁起重设备技术领域;主梁的构件间的连接为销接,使主梁在运输过程中可拆成散件运输;尾、前横梁增强了主梁的钢性,同时也对左、右尾支腿和左、右临时支腿在作业时变的更加稳固;发电机装置,在无电情况下依然可以持续工作;垫块和调节支墩组装置,来调整架桥机的平衡度,遇到桥面纵坡达到7%和横坡达到6%的特殊桥面,或更大坡度时,可以安全平稳的进行起吊作业;防倾覆锁在起吊货物发生倾斜或过重时,咬合锁过载脱离主梁连接梁,架桥机报警,可以防止支腿与主梁发生倾覆的作用;左、右临时支腿均设有翻转装置,在架桥机行走过程中,不需将临时支腿的下半部分拆卸,只需翻转上去即可避免撞到桥台,方便实用。
搜索关键词: 架桥机 主梁 临时支腿 双梁 斜坡 发电机装置 翻转装置 起吊货物 起吊作业 起重设备 桥面纵坡 散件运输 行走过程 运输过程 主梁连接 翻转 大坡度 防倾覆 平衡度 前横梁 尾支腿 咬合锁 倾覆 拆卸 垫块 钢性 过载 横坡 可拆 桥面 桥台 时变 无电 销接 支墩 支腿 报警 稳固 脱离 桥梁 安全
【主权项】:
1.一种双梁斜坡架桥机,包括主梁,其特征在于所述主梁包括左主梁和右主梁,所述左主梁的尾端设有左尾支腿,所述右主梁的尾端设有右尾支腿,所述左尾支腿和右尾支腿均设有液压支撑装置,所述左尾支腿的下方设有若干垫块,所述左主梁的梁尾和右主梁的梁尾的上方设有尾横梁,所述尾横梁的两端分别连接左主梁和右主梁,所述左主梁和右主梁的中部设有中支腿,所述中支腿包括左中支腿滚轮装置、右中支腿滚轮装置和中横行梁车,所述左中支腿滚轮装置的上侧与左主梁连接,所述右中支腿滚轮装置的上侧与右主梁连接,所述中横行梁车设于左中支腿滚轮装置和右中支腿滚轮装置的下方,所述左主梁和右主梁的前部设有前支腿,所述前支腿包括左前支腿滚轮装置、右前支腿滚轮装置和前横行梁车,所述左前支腿滚轮装置的上侧与左主梁连接,所述右前支腿滚轮装置的上侧与右主梁连接,所述前横行梁车设于左前支腿滚轮装置和右前支腿滚轮装置的下方,所述前横行梁车的下方设有两个液压支撑装置,所述左主梁的前端设有左临时支腿,所述右主梁的前端设有右临时支腿,所述左主梁的梁首和右主梁的梁首的上方设有前横梁,所述前横梁的两端分别连接左主梁和右主梁,所述左主梁的上方和右主梁的上方均设有纵行轨道,所述主梁的上方设有两台纵行桁车,所述两台纵行桁车设于左主梁和右主梁的纵行轨道上,所述两台纵行桁车的上方均设有起重车。
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