[实用新型]一种汽车减震器中的活塞螺母有效
| 申请号： | 201820141829.7 | 申请日： | 2018-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN207864511U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 金新志;刘永红 | 申请（专利权）人： | 芜湖罗尔卡精密工业有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16B37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种汽车减震器中的活塞螺母，包括螺母本体，该螺母本体呈圆柱体状，所述螺母本体中心设有中心通孔，该中心通孔上设有螺纹，所述汽车减震器中包括弹簧座及活塞杆，所述螺母本体套设于活塞杆上呈螺纹拧合，所述弹簧座套设于螺母本体外周面呈滑动配合，该螺母本体外周面表面粗糙度为Ra0.4，所述中心通孔与螺母本体外周面之间的同轴度为Φ0.04。同轴度与粗糙度的两者结合，使得弹簧座在螺母本体外周面轴线往复滑动时，形成均匀的摩擦阻尼，该阻尼能够有效印制螺旋缓冲弹簧的吸震后反弹的震荡，保护了减震器内阀系。 | ||
| 搜索关键词： | 螺母本体 汽车减震器 中心通孔 外周面 活塞螺母 弹簧座 活塞杆 同轴度 螺纹 减震器 螺旋缓冲弹簧 表面粗糙度 弹簧座套 滑动配合 摩擦阻尼 往复滑动 圆柱体状 粗糙度 内阀 拧合 外周 震荡 反弹 印制 | ||
【主权项】：
1.一种汽车减震器中的活塞螺母，包括螺母本体，该螺母本体呈圆柱体状，所述螺母本体中心设有中心通孔，该中心通孔上设有螺纹，所述汽车减震器中包括弹簧座及活塞杆，所述螺母本体套设于活塞杆上呈螺纹拧合，其特征在于：所述弹簧座套设于螺母本体外周面呈滑动配合，该螺母本体外周面表面粗糙度为Ra0.4，所述中心通孔与螺母本体外周面之间的同轴度为Φ0.04。
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