[实用新型]一种建筑工程用运输车有效
申请号: | 201820136603.8 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN208036317U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 相玥悦;王倩楠 | 申请(专利权)人: | 相玥悦;王倩楠 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 谭建成 |
地址: | 266000 山东省青岛市市北区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种建筑工程用运输车,包括底板和升降连接钢板,且所述升降连接钢板与底板焊接,所述底板的底部设有若干个连接块,且所述连接块与底板焊接,该种建筑工程用运输车,采用了四轮驱动解决了以往的单轮运行容易侧翻的问题,更在运输车上设置了地面减震器使运输车在运行的过程中起到减震的作用,在运输材料的过程中大大的提高了运输的平稳性,有效的防止了运输车因抖动而使建筑工程材料掉落的现象,同时建筑工程材料和工作人员的安全性也大大的提高了,其运输车上矩形槽的设置能够起到为工作人员提供放置水杯的作用,升降连接钢板的设置为不同高度的工作人员提供了更加舒适方便的推车,使其工作效率更高。 | ||
搜索关键词: | 运输车 升降连接 建筑工程 钢板 底板 建筑工程材料 底板焊接 减震器 运输 减震 本实用新型 工作效率 四轮驱动 运输材料 矩形槽 平稳性 掉落 抖动 侧翻 单轮 水杯 推车 | ||
【主权项】:
1.一种建筑工程用运输车,包括底板(8)和升降连接钢板(3),其特征在于:且所述升降连接钢板(3)与底板(8)焊接,所述底板(8)的底部设有若干个连接块(10),且所述连接块(10)与底板(8)焊接,所述连接块(10)的侧面设有连接杆(11),且所述连接杆(11)贯穿连接块(10),所述连接杆(11)的侧面安装有对称滚轮(4),所述底板(8)的顶部设有地面减震器(7),且所述地面减震器(7)与底板(8)焊接,所述地面减震器(7)的顶部设有运输车板(6),且所述运输车板(6)与地面减震器(7)焊接,所述地面减震器(7)的底壁设有固定底板(12),且所述固定底板(12)与地面减震器(7)焊接,所述地面减震器(7)的顶壁设有减震顶板(14),且所述减震顶板(14)与地面减震器(7)焊接,所述升降连接钢板(3)的侧面设有手柄(1),且所述手柄(1)嵌入设置在升降连接钢板(3)中,所述底板(8)的侧面设有矩形固定块(9),且所述矩形固定块(9)与底板(8)焊接,所述升降连接钢板(3)的侧面设有卡紧块(16),且所述卡紧块(16)嵌入设置在升降连接钢板(3)中。
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